每个主流品牌旗下都有一款旗舰轿车,一个品牌的口碑,往往是由它的销量积累起来的。然而在中国市场,C级非豪华品牌轿车型的定位空间非常狭窄。在凯美瑞和雷克萨斯 ES 之间,丰田的旗舰轿车地位一直都由皇冠占据。
有贾布斯的教训在前,小编现在看到任何造车新势力的PPT都会天然的多几分质疑。
来自中国汽车工业协会数据,9月自主品牌乘用车市场占有率为39.14%,较去年12月份的48.75%下滑了近10个点,占有率为近4年来的低点。
2019款奔驰GLE在德国售价曝光,入门版比宝马X5还便宜。梅赛德斯 - 奔驰已经宣布2019款GLE现在可以在德国订购,基础入门版GLE 300d 4Matic的起价为65,807欧元(75,021美元约51.7万) - 比其主要竞争对手宝马的入门级版本低近6,000欧元。宝马X5 xDrive30d,售价71,100欧元(80,974美元)。
近日,工信部对2017年全国各地公安交管部门在办理新出厂车辆注册登记时发现的“涉嫌违规”汽车产品进行了逐一核查,确认共有3163辆新出厂车辆存在违规行为。此外,在工信部组织的2017年度车辆生产一致性监督检查中,发现部分企业存在实车参数与批准参数不一致、不符合国家标准等违规行为。
11月中国新能源汽车销售排名:蔚来ES8单月销量破3千
2022年初以来,汽车行业发生了一件新鲜事:新能源汽车先后出现两轮涨价潮,众多汽车企业纷纷上调销售价格,从数千元到上万元不等,还有一批在涨价的路上,可谓“涨势如潮”。
7月19日,北京市财政局公布了最新政策:
按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》要求,工信部将企业递交的2021年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告进行公示。
寒冬结束?这四大政策将深刻影响2019年车市!
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