10月25日,长城皮卡单省销量破万感恩盛典成功举办。长城皮卡同时联动河北、山东、内蒙古省份十几个地市,共同庆祝在该省年销量突破1万台。今年1~9月,长城皮卡在国内市场占有率已近50%,在河北、山东、内蒙古的表现更是惹人关注,制霸市场。
11月12日-13日,由中国社会责任百人论坛、责任云研究院主办的“第三届北京责任展”在京举行,国务院国资委、国务院扶贫办、中国社科院、行业协会代表、优秀企业代表、主流媒体等各方嘉宾共同出席了本次展会。
中国车市有句名言,叫"得B级车者得天下"。可以说,B级车算是各车企品牌力和产品力集中展现的最佳舞台。尽管B级车不一定会是所有车企中最走量的车型,但毫无疑问的是,B级车市场的竞争一定是最具看点,且更加激烈的。
作为吉利控股集团旗下的全资子公司,沃尔沃汽车在全球疫情蔓延下,也难免遭受巨大冲击,上半年更是出现经营亏损。
近日,福特汽车公司发布了今年第二季度财报。令市场颇感意外的是,尽管身处疫情重灾区,全球销量大幅下滑,但福特汽车竟在第二季度实现了11亿美元的盈利,成为当下汽车行业仅有的几家尚能“挣到钱”的大企业。
2021年1月,汽车产销双双呈现同比较大幅度增长,一方面汽车产销形势延续总体较好势头,尤其是商用车继续保持较高的水平;另一方面去年春节在1月份,同期基数较低;还有,汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏,环比降幅较快。1月,汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆,环比下降15.9%和11.6%,同比增长34.6%和29.5%。
“开了10000多公里是不应该漏油的,这明显就是质量问题”,胡先生无奈地说道。
自从家里有了宝宝之后,在深圳上班的周先生考虑买一辆车作为给老婆和孩子出行时遮风挡雨的工具。之前一直想买燃油车,但基于拍牌难以及最近油价的接连上涨,最终把目光锁定在了新能源车上面:预算八万,要求高性价比、养车成本低、长续航、适合一家三口使用。
2021年4月22日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,股份代号:A股601633、H股2333)发布2021年第一季度报告。截至3月31日,长城汽车2021年第一季度营业总收入达311.17亿元,同比增长150.62%,净利润达16.39亿元。在全新技术品牌、全新品类布局、全新机制变革赋能下,长城汽车自去年二季度以来,始终保持市场销量和经营业绩的双增长,展现出良好的发展态势。
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