三天前,雷诺集团将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团的消息震荡业界。对于东风雷诺的“黯然离场”一点也不意外,除了今年车市低迷以及停工停产的影响外,品牌销量的持续下滑是导致其退出中国市场最主要的原因。在东风雷诺之前,菲亚特因为销量低迷退出中国市场。在东风雷诺之后,还会有更多的品牌因为运营不善而退出,神龙汽车、广汽菲克等都属于高危企业。
众所周知,一家作为国内龙头车企的吉利汽车,另一家作为跨国豪华品牌的沃尔沃汽车,在今年2月就已宣布将进行合并计划。完成合并后,吉利汽车也将成为一家跨国车企,但由于某些因素,双方暂停了合并计划,直至近日再度宣布将重启谈判。
10月30日,广汽丰田全新MPV赛那正式上市,新车共推出6款车型,官方建议指导售价区间为30.98-40.58万元。作为广汽丰田第二款MPV车型,新车一经上市便引起市场热议,而引起激烈讨论的并非是赛那能否吊打别克GL8、起亚嘉华等竞争车型,而是官方公布的建议指导售价区间,真的只是“建议”。
据相关媒体报道,此前由于芯片问题以及限电限产等因素的影响,原定于12月11日起开启交付如今推迟到了12月27日,目前坦克300赛博版的预批量调试车已在长城汽车重庆智慧工厂完成下线,新车也已通过质量标准验证,整车技术状态具备量产条件。换句话说,赛博版坦克300即将开启量产。
销量陡降、工厂减产、供应商逼债、经销商退网,面对恶性循环,已经到账的30亿元现金贷款能否帮助众泰破局
近日,广汽丰田公布了11月销量状况,在刚刚过去的一个月中,车企售出新车85000辆,同比增长9.8%。
近日,英国媒体曝光了全新一代明锐RS(英国市场vRS)的动力信息,消息称新车将采用最大功率150马力的1.4T燃油发动机为基础的插电混动动力总成
“够帅!能装!更省”红岩这款自卸车完全长在了我的审美点上
8月8日,奇瑞新能源股份有限公司副总经理、销售公司总经理郑天保,于奇瑞新能源官方抖音、新浪直播、视频号和快手发起了#BOSS面对面#直播首秀。BOSS郑天保以风趣幽默、睿智稳重的风格,讲述奇瑞新能源造车背后的故事,吸引众多网友关注,累计在线66.5万,点赞38万,成为当晚名副其实的“直播大BOSS”。
在“一带一路”政策推动作用下,中国车企在东南亚、西亚、南亚国家,甚至非洲以及欧洲等沿线国家,逐渐探索到新的汽车增量突破口。而新能源技术的兴起,又为中国车企提供了弯道超车的新契机。特别是伴随着近年来市场需求趋向饱和,国内车市销量呈现出负增长的态势,使得中国汽车行业步入寒冬已成为共识。可以说,面对眼前的机遇与挑战,全球化是中国汽车企业的绝佳选择。
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