9月6日,日产中国公布最新数据显示,2021年8月东风日产(含日产/启辰)销量为95,826辆,同比下降9.1%。具体车型来看,轩逸和天籁销量分别为47,937辆和15,023辆,逍客和奇骏分别为13,349辆和9,228辆。
每到冬季随着气温的降低以及冰雪天气的增多,行车安全的问题都会上升至一个更高的高度。
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日前,小编从官方渠道获悉,全新几何EX3即将上市。据悉,新车采用纯电驱动电机,最大续航里程可达到322km。
北京时间3月9日,理想汽车(Nasdaq: LI)宣布,公司董事会和董事会薪酬委员会(“薪酬委员会”)于2021年3月8日通过了2021年股权激励计划,该计划可能发行至多1.086亿股B类普通股票。同日,理想汽车董事会和董事会薪酬委员会批准向公司董事长兼CEO李想授予基于业绩的期权。
日前,我们从捷豹官网获悉,2020款捷豹I-PACE正式上市。新车共推出3款车型,官方指导价格区间63.08-70.88万元。新车是捷豹旗下首款纯电动SUV车型,外观上基本延续了现款车型的设计,主要针对车内配置进行了调整升级。
时值3月上旬,正是各大车企积极发布2月成绩单的时刻,作为自主品牌的领先力量,长城汽车2月销量89050辆,较去年同期增长788.46%,旗下欧拉品牌2月销售新车7,374辆,为2021年营造良好的上升势头,更凭借领先的市场销售成绩,稳居新能源新势力造车第一阵营。
对于造车新势力而言,2020年无疑是大浪淘沙的一年,赛麟、前途、博郡等多新势力品牌纷纷陷入经营困境,就连曾被外界视为“最有可能成功”的拜腾汽车也不例外,资金耗尽陷入停摆,央视评论称“烧光84亿元造不出量产车”。
得益于红旗品牌转型及产品线迅速增加,2020年再次实现20万销量目标,继2019年完成10万辆目标后再翻了一番。即便如此,红旗并没有停下新产品的脚步,官方日前又发布的了一款全新纯电轿车车型E111。
日前,小编从官方获悉,雷丁汽车旗下全新车型——芒果Pro将于2022年4-5月正式上市。上周,我们曾报道过,四门版车型将在年内量产下线,而两门版车型将在2022年一季度量产下线。目前,芒果拥有11款在售车型,售价2.98万元起。
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