双十一引发的消费狂潮余热尚未褪去,中国高端汽车品牌EXEED星途又揭年终购车盛宴。
不负时光,精彩护航。不知不觉奇瑞新能源小蚂蚁已陪伴用户走过了四载春秋,近一千五百个日夜相伴相知。回首2017年,奇瑞新能源小蚂蚁上市即热销,一举引爆微型纯电动汽车市场,成为同级领域的明星车型。
7月23日-26日,以“E领·新征程”为主题的第七届“环青海湖(国际)电动汽车挑战赛”(以下简称“环青赛”)火热开战,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)旗下东风风神、东风启辰、金康新能源联袂出征。在四天的征程中,东风风神奕炫EV500和E70斩获3项大奖,其中E70一举拿下最佳续航能力奖、媒体推荐奖,实力卫冕,首次出征的奕炫EV500荣获高能智行新能源汽车奖。金康新能源旗下赛力斯SF5
每到冬季随着气温的降低以及冰雪天气的增多,行车安全的问题都会上升至一个更高的高度。
今年成都车展,斯巴鲁将其EyeSight驾驶辅助系统正式命名为“视驭”。作为第一个拥有中文名称的智能驾驶辅助系统,今天就完全从体验的角度聊聊斯巴鲁的视驭——驾驶辅助系统是我选车必备个人刚需,奔驰E级我选装了DISTRONIC智能领航限距(记不清当时具体金额,好像花了1万左右)和车道保持,特斯拉Model 3我选装FSD(花了5.6万)。此次代表视驭的出场的是最新款傲虎,斯巴鲁里我开得最多的一款。
近日,众泰汽车披露三季度财报显示,2021年前三季度实现营业收入6.1亿元,同比下降37.65%;实现净亏损9.9亿,同比增长36.65%;2021年第三季度实现营业收入2.3亿元,同比增长7.64%;实现净亏损2.4亿元,同比增长55.08%。据了解,第三季度众泰汽车归属于上市公司股东的所有者权益为-54.13亿元,也就是资不抵债。
在“互联网”和“人工智能”等前沿技术与时代不断交融的当下,各行各业都不可避免的朝着“智能化”方向演进。在汽车行业,这种趋势更加明显,不少造车新老势力都在纷纷加码智能汽车领域。
2021年2月初,比亚迪汽车再传捷报,1月乘用车销售达42094辆,同比大增68%,实现了2021年的“开门红”。其中,新能源车销售19871辆,同比大增183.1%,增长态势相当迅猛。新能源汽车累计销量超过93万,连续8年稳居全国第一。
日前,小编从相关渠道获悉,全新奇瑞瑞虎3x钻石版车型将在今年3月20日正式上市。据悉,新车将会推出两款车型供消费者选择,并且外观样式也进一步调整。
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