近日,广汽本田官方公布了1~2月销量数字为118689辆,同比增长72.3%,而根据1月所公布的销量可以简单计算出,2月广汽本田总销量为41064辆,基本符合因淡季带来的汽车市场整体下滑幅度。
在经济蓬勃发展、科技飞速进步的大背景下,汽车智能化趋势正全面席卷而来,众多的新老造车实力纷纷加码入局,而这也就造就了如今智能汽车领域“百家争鸣”的繁荣景象。那么,就当下汽车市场的产品而言,有没有一款真正能代表自主汽车智能化实力的车型呢?我想,没有一台车比WEY摩卡更为合适。
因2020年的新冠疫情影响,全球汽车市场都受到前所未有的冲击。在此环境下,车企能够实现盈利已是难得。近日,欧洲最大汽车集团大众汽车公布2020年财报显示,集团在去年实现税后利润88.2亿欧元(约689.33亿元人民币),同比下滑37%。
在新能源政策的扶持下,插电混动车型正进一步成为市场新宠。不仅如现代汽车等品牌强势入局,BBA等同样加大插电混动车型布阵力度。大厂纷纷入局,无疑使插电混动市场的可选空间变得更大。
作为中国汽车的领头羊,上汽集团率先公布5月销量数据。快报显示今年5月上汽集团汽车销量为47.31万辆,较去年同期的48.09万辆下滑1.63%;1-5月累计销量为156.97万辆,较去年同期的247.08万辆下滑36.47%。
随着民族力量的攀升,建设品牌强国的势头日益强劲,在第五个中国品牌日,中国汽车品牌的关注度空前高涨。5月10日,在知乎与中国汽车工业协会主办的“看见中国汽车”2021中国汽车品牌向上发展专项行动中,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)董事长、党委书记竺延风在知乎主题圆桌上,就国产汽车的智能化、自主品牌破局的差异化路线等相关话题亲自作答,引发行业与网友热议。
曾经,合资品牌凭借品牌背书、产品力、售后渠道及营销策略等明显优势,一度被国内消费者视为解决购车“温饱”首选。如今,消费升级催生选家轿直接“奔小康”的全新需求,让自主品牌有了完成全面超越的新机遇。
随着国内汽车市场遭遇连续两年的销量下滑的环境,加之疫情影响之下,让原本弱势的品牌更是变得雪上加霜。今日,有消息称华晨雷诺正在进行一个涉及650人的裁员计划。
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