随着民族力量的攀升,建设品牌强国的势头日益强劲,在第五个中国品牌日,中国汽车品牌的关注度空前高涨。5月10日,在知乎与中国汽车工业协会主办的“看见中国汽车”2021中国汽车品牌向上发展专项行动中,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)董事长、党委书记竺延风在知乎主题圆桌上,就国产汽车的智能化、自主品牌破局的差异化路线等相关话题亲自作答,引发行业与网友热议。
因2020年的新冠疫情影响,全球汽车市场都受到前所未有的冲击。在此环境下,车企能够实现盈利已是难得。近日,欧洲最大汽车集团大众汽车公布2020年财报显示,集团在去年实现税后利润88.2亿欧元(约689.33亿元人民币),同比下滑37%。
在经济蓬勃发展、科技飞速进步的大背景下,汽车智能化趋势正全面席卷而来,众多的新老造车实力纷纷加码入局,而这也就造就了如今智能汽车领域“百家争鸣”的繁荣景象。那么,就当下汽车市场的产品而言,有没有一款真正能代表自主汽车智能化实力的车型呢?我想,没有一台车比WEY摩卡更为合适。
“奇瑞奇瑞,修车排队”,对于奇瑞的质量问题,奇瑞花费了巨大的心思改善品牌的品控,并且取得了不错的效果。但在近日,奇瑞汽车旗下的瑞虎5由于质量问题,预计召回超19万辆汽车,再度引发了市场的关注。
随着日系品牌在华市场的持续走高,越来越多车企相继推出更具竞争力的车型,继本田思域在华表现持续热销下,日前东风本田再推出两厢版本的思域车型,以希望巩固在华市场的主导地位,在此背景下,东风本田两厢版思域开放预售。
7月份刚过,车质网最新一期的汽车投诉榜就出来了。不同于销量榜单,进入投诉榜排名前十的车型并不是什么光鲜的事情。
3月8日,比亚迪旗下全新紧凑级轿车秦Plus DM-i正式上市,最终的上市价格比此前预售低了几千元,依旧有着非常出色的性价比。
不知不觉中,月销量已经在5000辆以上的红旗H5已经成为国产中型轿车的领军车型,而近日,2020款改款红旗H5也已经正式下线,新车将对外观内饰进行微调,并对动力系统进行大改,将于6月份内正式上市。
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