就在3月30日凌晨,吉利汽车集团旗下最强最高端的SUV车型路特斯Eletre正式发布,这款号称吉利造车梦想具象化的车型除了各方面都有集团旗下车型的影子之外,几乎绝大部分国内消费者第一眼看到都会想起另一款国产车型——东风风行TV。
在经历了开年的寒潮之后,中国车市似乎即将迎来一丝久违的阳光。4月12日根据中汽协的数字显示,2019年3月乘用车销量201.9万辆,同比下降6.9%,3月份降幅比前两个月明显收窄,市场有所回暖,预计四、五月份会继续回暖。
2018年1-11月上海市二手车累计交易量441754辆,同比上年增长5.75%。进入11月,本市二手车交易在全国新旧车销售整体下滑的大背景下,无论月度交 易总量同比上年,还是日均交易量环比上月均出现了不同程度的下降,当月全市二手 车交易总量为41327辆,同比上年下降6.74%;日均交易量环比上月下降13.09%。其中: 市区号牌二手车过户交易量为10032辆,同比上年下降8.43%。沪C号牌
2018年汽车销售2808万辆,累计下滑2.8%。上半年,除2月份外,其余月份销量均高于上年同期。下半年,汽车市场连续出现负增长,累计增长率持续下降,主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落:一方面由于同期基数较大和购置税优惠政策全面退出造成的影响;另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战,以及消费信心等因素的影响,短期内仍面临较大的压力。
“我听说,中国重汽派遣工转为正式工,明码标价要3万元。”2019年2月1日,刚刚履新不久的中国重汽集团董事长谭旭光在旗下济南卡车股份有限公司(以下简称“中国重汽卡车公司”)与一线职工交谈中爆出猛料。
11月21日下午,东风汽车零部件(集团)有限公司与克诺尔制动系统亚太区(控股)有限公司举行商用车转向机业务战略合作项目签约仪式。双方表示:进一步扩大合作, 有助于推出高质量的升级产品,有效满足中国客户日益增长的技术需求,助力国内商用车发展。双方希望充分发挥在转向机业务领域的互补优势,实现整车智能控制与制动技术、转向技术的系统化集成,并向智能驾驶方向发展。
据中国汽车工业协会统计分析,2018年10月,乘用车销量比上月略有下降,同比下降更为明显。1-10月,乘用车销量同比结束增长,呈小幅下降。
雷诺 - 日产 - 三菱联盟旗下的联盟战略风投基金(Alliance Ventures)宣布投资中国电动车充电平台初创企业—电享科技。
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要问最近最能搞事情的是哪家轻型车,答案肯定非东风轻型车莫属。近段时间,东风轻型车的捷报真是频频传来:东风途逸广受海尔客户青睐,拿下大批冷链改装车订单;东风多利卡D8、东风多利卡D6、东风凯普特K6被钦点为“护花使者”,成功拿下昆明国际花卉拍卖交易中心的大批订单;东风轻型商用车营销有限公司与加仑特石油化工(北京)有限公司达成战略合作,拿下300台东风途逸订单
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