此前,比亚迪推出“刀片电池”之后,凭借着将“自燃从电动车中抹去”这一概念,刀片电池的安全性和性能,受到不少新能源车主的追捧。而在“明星电池”概念打造方面,宁德时代也开始行动了。
通常,对于汽车产品优劣的判定标准,经常落点于设计、配置、性价比等层面。但事实是,市面上有很多车型,产品力也算出色,营销也很到位,但就是销不动且量难上。到底是哪儿出了问题?事实上,那些销量长虹的品牌,除了打造出了产品的竞争力,在用车的全生命周期,都能为消费者提供放心、省心、贴心的用车体验。换句话说,除了产品力本身的优势以外,能够真正解决消费者用车的“痛点”,并在后市场服务方面满足用户需求,当是一
领克03试驾 它满足了我对一辆车的所有幻想!
每年的上海车展都被看作中国汽车市场的风向标,在车展上除了能看见海外新车之外,还有咱们自主品牌的新车。
来自国家级开发区萧山经济技术开发区的最新消息,杭州恩斯克汽车电子科技有限公司项目在萧山经济技术开发区举行奠基仪式,预计2019年底正式投入生产。这是继吉利新能源整车二期暨核心部件项目落户大江东后,杭州的又一个新能源汽车项目。
提起晋商,人们会不自觉地想到有着悠久历史的盐业和票号,而在今天的山西汽车行业同样也彰显着进取、敬业这样的晋商精神。
昌河、宝沃、奇瑞挂牌出售无人问津,为何车企的“壳”难卖了?
“嫁”给奇瑞6年的捷豹路虎,为何越来越“发育不良”?
按照小编统计,在乘联会公布9月份批发销量的67个自主品牌里,同比增长者有14个,无同期销量的新品牌7个,而同比滑坡者多达46个,占比分别为20.9%、10.4%和68.7%。
本届广州车展,众泰汽车除了“智美中国车”阵容的集体亮相,更通过发动机和变速箱等核心技术产品,向世界展示众泰自主研发技术和智能科技,力求不断扩大中国自主品牌的影响力。
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