“共同培育我省汽车消费新环境”座谈交流会在武汉召开!
近年自动驾驶技术成为车坛显学,像是BMW与Mobileye在数年前签署合作协议,希望能在2021年达到相关技术量产化目标;而在最近传出,全世界最大零组件制造商ZF也有意投入相关技术研发,预计在未来五年间,投资120亿欧元于电动车与科技上。
据俄罗斯《公报》(Vedomosti)报道,受俄乌战事及零部件供应中断影响,大众汽车俄罗斯两家工厂暂时停产。大众汽车在俄罗斯的两家工厂分别为卡卢加(Kaluga)工厂和下诺夫哥罗德工厂(Nizhny Novgorod),大众汽车俄罗斯两家工厂停产时间将长达两个多月,消息人士称,预计将在今年6-7月恢复生产。
2月28日,一份“广州广汽比亚迪新能源客车有限公司”放假两月的红头文件在网络流传,其中提到,“根据公司目前生产经营安排,对生产部、品质部、计划部现场一线人员”进行放假安排,时间为2019年3月1日-2019年5月31日”。 文件还提到,这些部门员工“放假期间的薪资待遇,按照《广东省工资支付条例》执行,若在放假期间其他工厂有支援需求,员工可自愿报名参加。” 对于这份网传文件的真实
11月12日,恒大健康(HK.0708)发布公告,贾跃亭再次向香港国际仲裁中心提出紧急仲裁申请,再次要求剥夺恒大的资产抵押权。
纯电动乘用车的高速增长与补贴期趋近结束,加速了纯电动乘用车向主流市场的推进。补贴全面退出后,用脚投票的消费者们终究会从自身需求出发选择车型。2018年紧凑型及以上尺寸的“主流纯电动轿车”销量占比明显攀升,就是2019年后纯电动市场产品结构洗牌的序幕。
正如贾跃亭期盼孙宏斌和许家印那样,身心俱疲的伊隆·马斯克也曾苦苦守候着救主的到来。
近期重卡市场一直“跌跌不休”,似乎没有丝毫改善的迹象。
经销商集体“逼宫”汽车之家?庞庆华称“我支持经销商”
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