插电式混动车新能源身份已确认,乘联会:政策补贴不变
日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年11 月20 日起,召回2018年5月7日至2018年5月10日期间生产的部分2018年款进口牧马人汽车,共计35辆。
11月28日,长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录™荣誉活动在重庆垫江试验场举办,五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。挑战成功得益于长安汽车长期以来在智能化领域的不断深耕,代表着中国“智”造再下一城,奏响了中国汽车品牌智能化发展的最强音。
美国当地时间11月14日,FF小股东们在洛杉矶高等法院提起了针对恒大健康的集体诉讼,指控恒大健康、夏海钧和彭建军企图通过欺诈手段夺走FF控制权和核心知识产权的非法行径,以保护小股东权益。
3月26日,延宕多日的2019年新能源汽车补贴政策终于推出,但让整个行业始料未及的是,补贴门槛的大幅提高和补贴金额近乎腰斩式的退坡,预示了给残酷的现实——免费午餐不那么容易吃了,行业真正进入了“深水区”,对于那些依靠补贴而过活的车企而言,极有可能在提前开启的“洗牌”模式中被“洗”出去。
11月15日,工信部对申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(简称“新车公告”)的车辆新产品进行了公示,公示期7天,截止到11月21日。
江淮汽车5月9日晚间发布澄清公告称,北京实施的是京五排放标准,本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品,公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台,约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。鉴于听证会尚未召开,因此对公司的影响尚不确定。 近期有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重
日前,日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起,召回2016年7月4日至2017年12月20日生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车,共计5676辆。
2018年已经过去了10个月,已经到了决定汽车市场最终结果的时期,从目前汽车市场总体情况看,不太乐观,甚至年末有可能出现多年来未有的负增长,而且汽车行业对此看法比较一致。京城汽车市场谈不上不太乐观,而是悲观。京城汽车市场负增长已成定局,10—12月份,京城汽车市场仍然会维持平淡的状态,很难出现市场回升。除非国家近两个月来关于促进消费体制和机制的若干政策,能够快速真正落地。
“保定车神”魏建军与长城:一个汽车帝国的崛起与改变
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