对大经销商集团来说,日子已经紧巴巴的了,而对于更多的小经销商而言,真正的淘汰也将开始。
2018年是中国车市新时代的开始,行业在变,技术在变,用户在变,营销方式也在变,所谓的车市寒冬考验的是车企对于全新形势的应对,考验的是车企能否迅速而准确地转变增长思路,更考验的是车企从经营产品到经营用户的能力。
北美车展现场直击|起亚Soul EV亮相 续航表现亮眼
新造车企业纷纷选择在广州车展发布自己的新产品。电咖正式发布旗下高端品牌天际,并亮相了旗下首款SUV车型ME7,这款新车将在明年年底前上市。合众新能源哪吒汽车携旗下首款量产车型哪吒N01和第二款量产车哪吒N03登陆广州车展。
2019款宝马X1 PHEV开卖不久,最新款的宝马X1PHEV路试谍照也被海外媒体曝光。从谍照看最新款宝马X1PHEV外观进行了细节进行了部分改进,好消息是动力有望升级。
据外媒报道,梅赛德斯-奔驰近日在欧洲推出了入门级的柴油越野车G350d。该车为G级最为高效的一款车,主要面向欧洲市场,不会在美国上市。
日前,本田发布了欧洲规格版HR-V Sport车型的官图。作为缤智在欧美等市场的命名,此次推出的HR-V Sport版车型除了采用了更加运动化的色调和细节设计之外,还换装了一台最大功率182马力的1.5T发动机,传动系统则提供6MT/CVT两种变速箱供选。
新速腾3月上市,轴距快超B级车了?
福田汽车开启员工持股 或将成为自主车企向上的一种新思路
广义乘用车产销情况——2018年12月及累计
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