英菲尼迪停止免费保养 客户关系部裁员-仅剩2人

在国内的日系豪华品牌中，英菲尼迪与雷克萨斯虽然在销量和知名度上相差甚远，但却都是以优质服务著称，实行了免费保养服务，并依靠这点在与其它豪华品牌的竞争中取得了一席之地。但2018年2月英菲尼迪官方宣布全系车型取消免费保养政策（除QX50外）。网上车市从东风英菲尼迪内部亦了解到，通常豪华车企最为重视的“客户关系部”在经历裁员后目前仅剩2人，同时也取消了CRM客户关系总监的职位。

“僵尸企业”为何能得主管部门力挺 河南速达将获造车资质

河南速达将获造车资质，“僵尸企业”为何能得主管部门力挺

大众注册全新“途放”商标 或为全新T-Cross车型命名

“三大焦虑”困扰电动汽车业 突破瓶颈才见坦途

环顾整个汽车市场，电动汽车活跃度和吸引力已经超过了传统燃油车，同时，关于电动汽车未来的忧思也在持续发酵。为推动新能源汽车产业高质量发展，工信部日前组织召开《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035年）》编制工作启动会。

北汽幻速80家经销商赴京“讨债”后续 知情人：2亿元欠款会分批次还给经销商

“我们十几个经销商代表来重庆已经几天了，现在谈判已经进展到实质性的对账环节，在与北汽幻速总经理何勇平就具体细节沟通后，2亿元欠款会分批次还给我们。”

国家知识产权局公示全新宝马M3旅行车设计图，有望入华销售？

近日，国家知识产权局公示了宝马向其申请的全新M3旅行车外观设计专利，这样是全新宝马M3旅行车的外观设计首次公开，同时也意味着这款新车或将进入中国市场售卖。

风雪中的别样温暖，2018第七届武汉汽车文化节圆满落幕

风雪中的别样温暖，2018第七届武汉汽车文化节圆满落幕

同比增长2.6% 一汽-大众2018年交付用户新车突破205万辆

一汽-大众官方消息：2018年，一汽-大众全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%。其中，大众品牌终端销售1,391,088辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售660,888辆（含进口车），同比增长11%。一汽-大众整体市场份额提升至8.8%， 是规模前十的车企中，份额增长最高的合资企业。

雷洪钧：电是二次能源，也是用户端终极能源形式

当前在讨论氢能产业及氢能汽车的发展时，有专家提出，氢是终极能源；也有专家质疑地提出，氢不是终极能源。笔者的理解是，提出“终极能源”这个概念还是有积极意义的：如何理解“终极能源”，对目前能源结构转型的理论探讨很有帮助。笔者经过认真研究，得出的结论是，电是二次能源，也是用户端终极能源形式。

品牌最后的燃油超跑，奥迪R8 V10后驱性能版大量实拍图发布

由于市场整体的状况及欧洲严格的法律要求，奥迪已经表示未来的旗下跑车将采用纯电动或者是插电混动形式存在，此前完成中期改款的R8车型已经是最后的纯燃油奥迪超跑，堪称一个时代最后的注脚。