据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%;1-7月份累计销量1,129.9万辆,同比增长1.9%。
新能源汽车或迎全面爆发,后续激励政策正在讨论中
5月10日,乘联会发布我国乘用车市场的4月份零售数据。根据乘联会数据,4月狭义乘用车零售达150.8万台,同比增长-16.9%,相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低,仍稍好于18年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比增长-13.8%,这也是近期历年4月的环比下滑最大。
随着“163倍增计划”有序推进,东风汽车股份有限公司以深化改革为源动力,迎来生产经营持续向好。据公司最新产销快报显示:3月,公司实现汽车销售19563辆,同比增长31%;1-3月,公司实现汽车销售38268辆,同比增长20%。
武汉汽车文化节
进入2019年刚三个月,就至少有4家跨国车企传出了将在中国削减产能以及裁员的消息。最近“中标”的是韩国起亚汽车在中国的合资厂商。
据《华尔街日报》报道,3月21日,大众汽车集团宣布了一项71亿美元的投资计划,以加紧抢占北美电动汽车市场。大众汽车集团美国分公司首席执行官斯科特·基奥表示:“预计到2030年,公司在美国销售的汽车中,有55%是电动汽车。”
奔驰在 2018 年巴黎车展前夕,就已经正式公布了新世代 GLE 的产品信息,隶属于第 4 代的全新 GLE,不仅外观造型采用最新家族设计语汇,在科技配备上也一如 奔驰惯例的新颖与充沛,包含了 MBUX、Mercedes me Connect、EQ Boost 动力科技,以及 E-Active Body Control 的悬挂系统,不过,新增科技让作品充满吸引力之余,价格也自然有所调涨。
近两年提到汽车新技术,似乎大家不知不觉就把话题都转向了纯电动的三电系统、自动驾驶、智能互联、3D、VR等等,认为传统内燃机已经是逐渐被“淘汰”的货色了。很多国家政府和车企确实也宣称了在几十年后将不再会出售燃油车,那么发动机如今真的是等待被拍死在沙滩上吗?大众或将在2021年量产的全新涡轮增压技术在告诉我们:“日子还久呢?”
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