2月14日的会谈,虽然并没有讨论日产董事长人选这一关键问题,但可以看出,各方仍在努力求同存异,维持联盟稳定。
由于历史高基数因素带来今年4季度运行压力加大,因此车市周度运行持续承压。在连续几个月的同比负增长后,车市的增长趋于较大的压力,呈现前低后高趋势更为明显。
自4月1日起,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)针对其牵引车,推出四年不限里程的行业最长三包服务周期。同时承诺,该服务期限将会越来越长,不会结束。目前,上汽红岩所有牵引车客户已经开始享受该政策待遇。
北汽新能源2019年销量目标22万辆 增47%
说起特斯拉,大部分人或许只知道它风头正劲电动汽车业务。事实上,特斯拉还利用其电池技术为电网提供储能技术解决方案,其位于南澳大利亚Hornsdale风力发电场的100MW/129MWh的巨型电池是当今全球最大的锂离子电池。最近日产汽车在澳洲发布新一代LEAF时,其高管对于特斯拉的这一“副业”颇有非议。
随着新能源汽车市场持续升温,越来越多的消费者把新能源汽车列入自己的购车选择。但在热销的同时,新能源汽车的消费投诉也逐渐增多。
日前,奥迪全新一代RS 4 Avant现身国内港口,意味着这台跳票一年的高性能中型车终于要上市了,新车此前在国内的预售价为91万元。
1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,中国第一汽车集团有限公司总经理、党委副书记奚国华发表了主题演讲
2月28日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年2月汽车经销商库存预警指数为63.6%,环比上升4.7%,同比上升11.3%,库存预警指数位于警戒线之上。至此,汽车经销商库存预警指数已经连续14个月超出警戒线。
中国新能源造车窗口期越来越短,在蔚来、威马、小鹏这些具有代表性的新造车车企集体面临交付难的环境下,成立不到一年的新特汽车或将成为最快新车上市的新造车车企之一。 根据新特汽车官网资料显示,新特汽车首款量产车型DEV1将于今年8月30日上市,而新特汽车于去年9月才刚刚成立。 该车型定位于A0级电动汽车,与纯电动汽车主要以A00级车型为主的传统车企:众泰、奇瑞、长城
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