技艺双全 尽释潜能 试驾创新豪华SUV-英菲尼迪QX50

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宝马合作ANSYS打造首个自动驾驶仿真工具链 推动发展L3/ L4/L5

自动驾驶汽车仿佛离我们很近，各大企业公布的自动驾驶量产时间大都集中在2020～2025年，多方资本前仆后继

无法量产自动驾驶汽车的企业，与谷歌公司差在哪儿？

无法量产自动驾驶汽车的企业，与谷歌公司差在哪儿？

两大投行6亿美元驰援FF 朱骏联手贾跃亭进军电动车市场

欧洲电动车领军者雷诺集团开启了从电动车向电网充电（V2G）的大规模试验。     该技术采用了车载可逆充电器，可大大降低充电终端相关的成本。     该试点计划将始于荷兰和葡萄牙。     欧洲电动车领军者雷诺集团最近开启了大规模的可逆充电试点计划。雷诺运用交流电技术，能够实现在车辆内部安装可逆充电器，因此只需对现有充电终端进行简单的改造，不会产生昂贵的费用。      在2019年期间，雷诺将在

欧盟爆全球研发家底：中国车企无缘前100

2018年12月汽车门网共计收到合资企业质量投诉3,294宗，TOP10车企投诉2,544宗，约占总体的77%；北京现代以压倒性优势占据第一位，旗下途胜发动机机油无故增多，召回后引起系列问题在本月遭到集中投诉；位于第二名的是一汽-大众，主要投诉问题集中在变速箱滑阀故障上；东风标致排名第三，发动机故障灯亮、抖动等问题为主要投诉话题。

谈论品牌建设？雷克萨斯是个极好的例子！

以前我们在讨论豪华车市场时认为他们最核心的资产是品牌，如今，合资下探，自主上升，车市迎来了一个消费升级的趋势。所以，我们今天讲的品牌力已经不单单指豪车了，而是扩散到整个汽车行业，越是在车市寒冬苦苦挣扎的企业，越能体会到品牌究竟能给他们带来什么。 　　所以今天小编也想跟大家谈谈企业品牌力建设的问题，要知道2019年中国品牌乘用车很可能会失守40%市场份额红线。要知道，上一次失守还是在五年前。2014

新能源汽车补贴方式大调整地补将退出 出现大事故或大缺陷将取消补贴

贾跃亭微博宣布法拉第未来全新车型V9

4月4日消息，刚刚，贾跃亭在微博上宣布了法拉第未来的全新车型V9，并且阐述了基本设计理念：融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间。

特斯拉全新Roadster开启预定 订金33.2万起

日前，我们从官方获悉，特斯拉全新Roadster正式开启预订，普通版和创始人系列预订订金分别为33.20万元和165.90万元，其中创始人系列限量预订1000台。官方显示新车最大续航里程1000km（未标明是否为NEDC），0-100km/h加速时间仅需2.1秒。

重庆车市调查：导航也要迷路的城市，自主和豪华车的天堂

重庆被称为8D城市，高低起伏的山势和如毛细血管般错综复杂的小路，增加了开车的难度。不过，传说中“连导航都要迷路”的重庆，