4月11日,上汽大众T-Cross在杭州上市,定位小型SUV,售价为12.79万-15.99万,共推出4款车型。
乘用车销量连续11个月下滑后,作为上游行业的汽车零部件产业也已经被波及。与此同时,零部件公司面临原材料和人力成本上涨。夹缝中的零部件企业双面承压。 零部件龙头及细分市场受波及 根据中国汽车工业协会的新数据,2019年5月中国汽车销量同比下降16.4%,连续第11个月下滑。由于淡季和整个行业的去库存压力,整车企业销售下滑再次扩大。2019年5月乘用车销售同比下滑17.4%。
3月6日晚,长安旗下首款轿跑SUV车型CS85 COUPE在三亚正式上市。本次新车推出2.0T车型,共4款车型,市场指导价13.69-16.99万元 ;后续还会丰富1.5T车型。
“只有脚踏实地地推进自主创新,才能掌握技术的‘话语权’和创新的主导权。”浙江吉利控股集团董事长李书福的这句话,一语道破了吉利多年来专注于核心技术自主研发的初心。
新能源汽车安全隐患亟待解决。6月17日,工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(下称《通知》),对发生起火燃烧事故的车辆,企业应及时开展事故调查;对隐瞒不报或不配合开展事故调查的行为将予以处罚;确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。 《通知》指出,工信部将重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部
继2019年1月红旗品牌销量实现订单、零售、批发三过5000后,3月份再创新高,
5月25日,上汽大众大众品牌Lavida家族最新成员全新一代朗逸在杭州正式上市。新车提供1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机和1.5L全新自然吸气发动机两种动力,搭配不同配置,共推出6款车型,售价区间11.59万元—16.29万元。 2008年,也是在杭州,Lavida朗逸成功上市,开启了Lavida家族10年光辉篇章,目前已赢得了超过350万中国家庭的信赖,成为中国汽车市场十年来累计销量最高
通用汽车公司将削减汽车产量,停止建造几款低价销售车型,并削减其北美员工队伍,消息人士周一表示,这标志着自十年前破产以来北美最大规模的重组。
在汽车产业“五化”趋势的影响下,商用车领域的新技术、新业态、新模式不断涌现,智能化的商用车将是未来发展的必然趋势。面对行业发展新趋势,东风商用车应势而动。5月7日,在天津市西青区,东风商用车应邀参加了由汽标委智能网联汽车分标委组织的无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验。
前些日子,沉寂多时的海马汽车再一次回归到公众视野中。然而,作为一个汽车主机厂来说,海马汽车这一次出名的可是不太光彩,一个靠卖车起家的企业竟然卖起了房?
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