日前,马自达(中国)企业管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年2月23日起,召回2018年3月20日至2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5汽车,共计500辆。
3月21日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)发布2018年业绩公告。公告显示,吉利汽车2018年实现收益约1065.95亿元人民币(单位下同),同比增长15%。吉利汽车净溢利总额由2017年的107.4亿元增加18%至2018年的126.7 亿元。扣除非控股股东权益后,股东应占净溢利由2017年的106.3亿元增加18%至2018年的125.5亿元。每股摊薄盈利增加18%至1.37元。
是进入冬季,还是遇到沟壑? 中国汽车市场2018年研判与2019年展望(一)
近日,据外媒报道,微型车销售盈利的难度越来越大,这可能会迫使更多汽车制造商在未来5年削减这一领域的车型。
通用汽车联合韩国KDB银行向韩国通用注资43.5亿美元
过去十年,全球新能源汽车完成了从0到1%的渗透,已进入高速发展期。在国内,新能源汽车被列为国家战略性新兴产业,从直接的补贴政策到市场化驱动的双积分政策,新能源汽车一直以来受到相关政府部门的坚定支持。在海外,特斯拉作为引领者,推动汽车行业向电动化、智能化发展,传统主流车企由过去的观望和谨慎,纷纷加大投入,积极布局电动汽车战略。预计2025年全球新能源汽车仅乘用车销量就要达到1100万辆。
兰博基尼昆明盛大开业 品牌在华经销商网络进一步拓展
7月1日,发改委发布了贯彻落实《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》2019-2020年行动计划(以下简称“计划”),计划要求推进新能源汽车动力电池储能化应用。
东风事业的成长,除了整车的突出表现外,背后还有一群默默贡献的业务同样不容忽视,那就是东风零部件业务。这次探访活动,时代汽车(公众号:shidaiqiche)走进东风汽车零部件(集团)有限公司,深入了解其发展历程。
近日,网络上传出最新的2019年新能源汽车补贴政策(以下简称“网传2019补贴政策”),据说是1月8日政府有关部门召集车企讨论的版本。
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