2023年成都车展拉开帷幕,新能源汽车又成为绝对主角。
宋MAX DM/EV车型申报图曝光
在全球汽车生产停滞不前、电动化与智能化转型迫在眉睫的当下,这些昔日风光的零部件巨头们
刚刚,国家市场监管总局发布了召回公告称,北京奔驰依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,将召回部分进口C级和国产C级、E级两驱轿车,总数近60万辆。 具体召回计划如下: 一、2019年10月25日起,召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车,共计299780辆; 二、2019年12月20日起,召回20
传统销售旺季“金九银十”刚过,车市整体回暖热度远低预期。大环境低迷状态下,广汽本田1-10月累计销量达638,788辆,同比增长7.18%
参众两院已通过相关法案,对比亚迪等的限制是否生效只待国会表决 文/《财经》记者陈亮王静仪编辑/施智梁 7月24日,媒体报道,美国国会正在采取行动,禁止使用联邦资金购买中资生产的客车和列车。 美国参议院6月通过了参议院版本的年度国防政策法案,禁止公共交通机构使用联邦资金购买中国国有、控股或获得补贴的公司制造的列车和客车。此法案矛头直指中国中车(601766.SH)和比亚迪(002594
福睿斯是在2014年进入中国市场,上市之初就凭借“马丁脸”的时尚外表以及不错的空间表现迅速赢得了消费者的青睐,地位很快超越同门师兄福克斯。在2016年,雪佛兰看准时机同样推出了一款特供车型科沃兹,定位与福睿斯相同,价格却要更低一些,这使得福睿斯的市场受到了一定的蚕食。但长安福特及时作出了大幅优惠的措施,2017款福睿斯的优惠甚至高达2.8万,价格媲美捷达、桑塔纳,于是在激烈市场竞争中存活了下来并最
BMA出身我没有详细考究,但从底盘架构以及布局上来看吉利的确是花了功夫的,用老眼光看吉利已经不能跟得上它的发展步伐,收购沃尔沃之后虽然有一定的技术学习障碍,但是领克品牌作为桥接吉利与沃尔沃两者的完美诞生品,吉利团队还是通过领克的存在汲取了沃尔沃的相关技术,不可否认的是进入到2018年下半年之后的吉利,已经开始补足技术上的短板。
最近一两年大家可以明显的发现自主品牌在向中高端市场发力,其中非常具有代表性的就是吉利的领克以及长城的WEY。
【太平洋汽车网 新车频道】近日,奇瑞高端品牌星途官方发布了一组旗下全新概念车——星途E-IUV预告图,新车或定位为轿跑SUV车型,4月14日正式发布。
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