编者按:2010年北汽仅以品牌入股就取得了与银翔集团合资公司北汽银行的相对控股权,成为第二大股东。在这家公司高速发展了将近6年后,黑马倒下,留下一地鸡毛。北汽幻速的困境,也是北汽集团在整个自主业务上陷入困境的缩影,从北京牌汽车到绅宝牌汽车,再到整合的昌河汽车,除了一直不太受控制、游离在北汽掌控外的商用车福田,北汽自主几乎全部处于困境中。毫无疑问这是个难题,却又当何解?当中国车市下滑、增速降低,将出
为积极响应国务院关于《打赢蓝天保卫战三年计划》的号召,从源头解决环境污染问题,安徽省密集出台了物流行业运输和管理新规定。其中淮南市政府率先响应积极落实,加大对物流运输车辆的管理力度,物流装备的燃料清洁化也成为了政府及企业发展方向。
在滴滴公开披露的股东名单中,丰田是仅有的车企。7月25日,滴滴方面宣布与丰田汽车在智能出行服务领域拓展合作,丰田将向滴滴投资6亿美元,这是以滴滴为主体的第13融资。虽然滴滴尚未盈利,但让滴滴抛出橄榄枝的原因不光是钱,与汽车上游的深度绑定也是题中之意。
据外媒报道,Persistence Market Research公司日前在对“眼球追踪系统市场”深入研究后发现,眼下,业内多家企业针对驾驶员疲劳和嗜睡情况推出了监控方案,以便采取适宜的预防手段来确保行驶安全。
作为对梅赛德斯-AMG高性能阵容的又一补充,5月6日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+及全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车正式上市,厂商建议零售价格分别为人民币948,800元及人民币978,800元。
时间来到7月份意味着2019年车市已经走过了大半,眼下企业即将公布半年销量,一大波各种年中数据已经在路上,其中,百姓评车收到的第一个半年数据就是汽车召回了。由于造车新势力的首次加入,2019年的汽车召回显得格外不同,平均每2.1天发生一次召回,显示出实施召回已经成为汽车生产企业的常态化活动。
一直以来,卡罗拉这款搭载了1.2T涡轮增压的日系畅销轿车往往会被消费者们与另外一款同样畅销,同样搭载1.2T涡轮增压的德系车相比,那就是大众速腾。
受疫情影响,身处汽车产业链的各企业正在经历着“寒冬加长版”,本就不景气的汽车市场,如今看来更是雪上加霜。而对于汽车后市场而言,这场战“疫”似乎更加艰难。
去年10月份购入的捷途X70,算起来也算是第一批车型,在过去十个月中其实用车并不算频繁,因为还有一台家用轿车,所以这台捷途X70也就成了备用车辆
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