从雨露均沾到扶优扶强：车企如何应对2019新能源车补贴减少？

近日，网络上传出最新的2019年新能源汽车补贴政策（以下简称“网传2019补贴政策”），据说是1月8日政府有关部门召集车企讨论的版本。

动力电池企业2018年超半数净利润下滑，竞争愈演愈烈

日前多家动力电池相关上市企业发布了2018年业绩快报。从整体营收和归属于上市公司股东的净利润（简称“净利润”）来看，在记者统计的25家企业中，有11家企业净利润实现正增长，国轩高科、亿纬锂能等9家企业营收及净利润还实现了双增长。2018年净利润最高者为宁德时代，达35.8亿元，不过相比2017年仍出现了7.7%的降幅。

李德毅院士：预计2033年中国70％汽车达到自动驾驶

“大家一听到人工智能就眼睛发亮，但能给消费者真真实实获得感的，是量产。”在近日举行的龙湾论坛上，中国工程院院士、欧亚科学院院士、国家自然科学基金会信息科学部主任、北京邮电大学计算机学院院长李德毅直言，当前，无人驾驶汽车量产仍然还属于无人区，全球范围内的量产产品没有超过五十辆。

想摆脱帕萨特撞断A柱影响？奥迪A6L主动要求做C-IASI碰撞试验

自从有了中保研的碰撞测试，C-NCAP好像就销声匿迹了。

热点访谈 | 2019汽车行业如何走出寒冬？

2018年汽车市场遭遇了近30年来的首次真正意义上的下滑，无论是主机厂还是经销商都难以独善其身

斯柯达汽车2018年全球交付量及销售收入创新高

斯柯达汽车2018年全球交付量创新高，共交付汽车1,253,700辆，增长4.4%；销售收入173亿欧元，增长4.4%（2017年：166亿欧元），刷新历史最佳纪录。

2018年中国汽车平行进口行业分析及2019年预测

江淮汽车：预计2018年度净亏损7.7亿元，上年同期实现净利润4.3亿元

预计2018年年度江淮汽车实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-77，000万元左右。

遭遇经销商维权、多次变卖资产，谁会是下一个重庆力帆

未来3年推出30+车型！福特发布2.0战略！首推全新SUV福特Escape

4月3日下午，福特全新SUV——福特Escape Titanium车型在“2019福特中国2.0战略发布会”上正式揭开面纱（中文名尚未确认）。