最高优惠7万,奔驰GLC L也打折?只怪宝马X3、奥迪Q5L已骨折

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-11-15

 

  GLC是奔驰品牌中受关注度较高的车型之一,同级别的竞争对手有宝马X3、奥迪Q5L等。

 

  目前,在北京地区宝马X3全系促销最高综合优惠达到了13万元,奥迪Q5L全系促销最高综合优惠更是达到了15万元。

 

  

 

  相对而言,奔驰GLC的价格还是比较坚挺,同样是在北京地区,2020款奔驰GLC全系促销最高综合优惠也有5万元,2019款的优惠幅度达到了7万元左右。

 

  

 

  奔驰GLC可以看做是GLK的轿跑版。上市至今,奔驰GLC几乎已经成为了全系的销量担当。

 

  2020款奔驰GLC L SUV于8月24日正式上市,新车推出五款车型,官方指导售价39.28-58.78万元。

 

  新款奔驰GLC L SUV起售价为39.28万,和奥迪Q5L保持一致,略高于新款宝马X3的38.98万。

 

  

 

  三者的起点几乎一致,都是在39万上下,但顶配车型方面,新款X3和Q5L顶配维持在50万上下,而新款奔驰GLC L SUV则达到了58.78万。

 

  2020款奔驰GLC L SUV在外观上采用家族最新设计语言,很多家族式设计元素出现在了新车上,例如更加优雅的繁星式中网、飞翼式的横格栅设计、火焰式大灯以及AMG包围。

 

  车身尺寸方面,据申报的消息看,新款GLC L的长宽高为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm,不愧是加长版车型。

 

  

 

  2020款奔驰GLC并没有换装奔驰目前主流的一体式的双液晶屏,中控屏尺寸较前款有所增大,但是实际屏幕的显示面积依然很小,四周有很宽的黑边,显示效果很不好。

 

  此外,这块悬浮式中控屏和整个内饰显得格格不入,就像是后配的一样,拉低了整体的豪华感。

 

  

 

  2020款奔驰GLC L搭载了一套智能语音交互系统,但在对语音和语义的识别上,还依旧停留在初级水平。

 

  在导航功能中,使用者必须完整说出所去目的地的地名,才会计算路线,而在语义的识别上却非常差。

 

  动力方面新车搭载了2.0T高低功率两个版本的发动机,高功率版本最大马力258匹,低功率版本197匹,匹配9速手自一体变速箱。此外,新车与老款一样,全系搭载了四驱系统。

 

  

 

  从车型参数可以看出,新款奔驰GLC L SUV 的2.0T低功率/高功率版本最大功率都要高于宝马X3和奥迪Q5L。

 

  但从实际驾驶感受来看,新车低扭还是太弱,起步很慢,发动机转速要达到1800转才能爆发出最大扭矩。

 

  

 

  此外,日常行车要保持车辆较强的动力,发动机的转速就会经常维持在很高的转速区间。

 

  以运动模式为例,2020款奔驰GLC L的转速正常行驶都保持在2000转以上,因而油耗很高。

 

  据实测,每百公里平均油耗都要达到10L以上,在市内拥堵的路段驾驶的油耗甚至高达13-14L/100km。

 

  

 

  2020款奔驰GLC L的刹车脚感很差,前段踩下去制动力不足,而到了中后段制动力才突然加大,刹车非常不线性。

 

  2020款奔驰GLC L的方向盘转向虚位较大,给人的感觉并不十分精准,左右转动方向盘,车身的回馈非常迟缓。

 

  

 

  再说几句

 

  国产后的奔驰GLC L销量一直不错,9月份,奔驰GLC以13007辆的销售成绩,从豪华中型SUV的“老三”逐步取代曾经不可撼动的霸主奥迪Q5(后加长为Q5L)。

 

  在一线豪华品牌BBA中,奔驰的价格一直都是最高的,相比其竞品宝马X3和奥迪Q5L的终端售价高出了8-10万元。

 

  由此可见,奔驰品牌的性价比依旧是三个品牌中最低的,产品溢价依然非常严重,但产品力与竞品相比却并没有得到应有的提升。

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