多款自主品牌SUV横向对比，谁更实用？_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
汽车导购
多款自主品牌SUV横向对比，谁更实用？

多款自主品牌SUV横向对比，谁更实用？

浏览量：1417
作者：
来源：新车网
时间：2019-08-02

　　在国内，越来越多人在选购或者换购车子的时候，去选择SUV。因为SUV比轿车视野更好、空间更宽敞，开出去更有面子。

　　最近，新宝骏带着它旗下第一款SUV——新宝骏RS-5气势恢宏地来了。一经上市，就吸引不少消费者的关注。而自主品牌的SUV车型多到挑花眼，耳熟能详的就有哈弗H6和广汽传祺GS4，当新车遇上“前辈”车型，到底选择哪一款才是最实用的呢?

　　新宝骏RS-S外观时尚潮流

　　新宝骏RS-5由于是这三款车中最晚上市的，所以它的外观设计也要比其他两款车更为时尚潮流。整车采用了“星际几何”的设计理念，前脸的星辉进气格栅、未来眼日行灯以及流动点亮的贯穿式尾灯，都充满了未来感和科技感。

　　哈弗H6的外观沿袭了哈弗的家族式设计，看起来较为越野动感。但因为其较早的设计，现在看来有点过时，不能吸引年轻人的目光。

　　传祺GS4的外观也继承了其家族式的凌云羽翼设计语言，颜值上也只能算得上中规中矩，与时尚潮流这些词，还是有些距离，年轻人也只会觉得耐看，但不会被吸引。在外观颜值方面，新宝骏RS-5相较其他两款车而言，更加精致且充满设计感与前卫感，一下子就能俘获年轻人的心。而其他两款车只能说稳重大方，并没有很大的特色。颜值方面，新宝骏RS-5略胜一筹。

　　新宝骏RS-5配置先进科技

　　配置方面，新宝骏RS-5拥有10.25英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，能进行双屏联动。超大液晶屏不仅能进行触屏操控，还可以进行语音操控导航、音乐、视频等10项功能，能真正实现“动口不动手”，能让驾驶者更加专注于驾驶。

　　反观，哈弗H6则是搭载了一套9英寸触屏智联系统，虽然系统也具备运程操控、语音控制、导航等功能，但哈弗H6的FreeLink系统不支持苹果手机，安卓手机也需要下载各种软件之后方能使用，十分麻烦且繁琐。语音反馈也没新宝骏RS-5来的方便高效。

　　广汽传祺GS4的配置和哈弗H6差不多，优势是液晶屏足够大，看起来科技满满。但是仪表盘还是小小的一个，相比新宝骏RS-5还是差远了。

　　配置方面，新宝骏RS-5拥有更多智能便捷的设备，内置的功能也十分强大，反观其他两款车虽不能说落伍，但是相比新宝骏RS-5而言，就比较平淡无奇。

　　新宝骏RS-5空间优异舒适

　　新宝骏RS-5虽然是紧凑型车，但能给人一种大车的乘坐感，这得益于更大车身尺寸和轴距优势，后排腿部和头部空间都更大，同时后排中的凸起部分也做平了，使后排中间乘客的舒适感提升。

　　哈弗H6的大空间一直都被人所称道，也是其征战市场的一大法宝。车内前后排的空间都还不错，但是比较遗憾的是后排中间没有做平，可能会让中间乘客感到不适。

　　传祺GS4的整体空间看起来也不错，但后排腿部空间依旧是硬伤，主要是因其较短的轴距。后排中间凸起部分也未能解决的，舒适性比较差。

　　空间方面，三款车的表现都不错，而新宝骏RS-5因为将后排没有中间凸起部分，提升了后排中间乘客的乘坐舒适性。所以综合而言，新宝骏RS-5在空间表现上更优。

　　新宝骏RS-5动力澎湃有力

　　动力方面，新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 (GPDP)开发验证，与之匹配的是8速的CVT变速箱。驾驶时能明显感受到它提速快，涡轮响应迅速，动力澎湃有劲。

　　而哈弗H6搭载的则是由长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，和7速湿式双离合。这个搭配虽然看似动力充足，但在实际的驾驶中，消费者反馈其油耗高，动力差。

　　传祺GS4 1.5T车型的动力相比1.3T车型更加澎湃， 1.5T涡轮增压和6AT爱信变速箱的组合，起步加速都很不错，但是涡轮迟滞比较明显，整体加速不如新宝骏RS-5轻快。

　　在动力方面，相比其他两款车，还是新宝骏RS-5的发动机和变速箱更有保障，发动机更加激情澎湃，和CVT变速箱搭配，驾驶流畅性与动力响应也比较高。

　　新宝骏RS-4驾驶辅助智能高效

　　在智能驾驶方面，新宝骏在搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，配备了14项配置，包括ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车以及IHMA智能远近光等。尤其是ACC自适应巡航，在0-130km/h时速内都能进行自适应跟车巡航。

　　而哈弗H6在驾驶辅助配置上，只有蓝标智联版的车型才配备自适应巡航功能，其他的车型不配备驾驶辅助功能，或者只配备定速巡航功能。在其他安全辅助方面，也没有车道偏离预警系统和道路交通标识识别功能。

　　广汽传祺GS4在智能驾驶方面做得更加一般，全系仅部分车型支持定速巡航功能，在其他安全配置上，也不支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。

　　综上所诉，新宝骏RS-5在驾驶辅助方面也超越了其他两款车，做到了L2级别的自动驾驶，在拥挤的城市道路和高速公路，都能解放双脚，享受驾驶。

　　超高性价比

　　总的来说，新宝骏RS-5无论是在潮流时尚的外观、先进科技的配置、澎湃有力的动力，还是智能高效的驾驶辅助方面，都要优于这两款“前辈”车型。好车要配好价，新宝骏RS-5为了让年轻人都能开得起智能车，将定价设置在9.68-13.58万元，高配车型落地才不到15万元，真是实用价格好，会是未来SUV市场中的一匹黑马。