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轻混能“撑”雷克萨斯半边天，新款A4L：不能放弃这个风口

轻混能“撑”雷克萨斯半边天，新款A4L：不能放弃这个风口

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作者：
来源：新车网
时间：2019-10-17

相信喜欢奥迪车型的朋友们对于奥迪A4L一定不会陌生的，作为奥迪最为经典的几款车之一，奥迪A4L可以说是奥迪的"元老"车型了，每年都能为奥迪贡献不少的销量。而今年虽然推出了新款车型，但也仅仅是上了个国六，中期改款却迟迟未见身影。不过最近网上曝出了奥迪中期改款的全新A4L运动版车型的谍照，新车采用了全新的运动套件，以及新增了12V轻混车型，这一次的它，能否再次引领潮流呢？

奥迪A4L作为奥迪公司2008年发布的一款经典车型，外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评，网友称"A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。"而这次全新车型上加装运动套件其实是在计划之中的，此前一汽-大众奥迪曾表示未来将在A4L、Q3等车型上推出Sport套件版本，毕竟奔驰的AMG套件和宝马的M套件开始卖得风生水起的，与之齐名的奥迪又怎么能不搞点套件来卖呢？

国产的全新奥迪A4L在外观上将与海外版相同，保持奥迪A4L的原滋原味。全新A4L的六边形进气格栅面积将更加宽大，S-Line车型内部为蜂窝状装饰，两侧换装全新样式矩阵LED大灯组，保险杠外侧增加熏黑矩形装饰，内侧为ACC自适应巡航探头。

车身侧面腰线改为三段式设计，S-Line车型外后视镜也进行了熏黑处理。车尾主要对灯组、后保险杠下方进行调整，同时加入熏黑装饰，让S-line版车型看起来更加的帅气。

轻混系统加入，进步还是妥协？

除了外观上的变化以及套件的添加以外，在动力方面也有了全新的版本。全新的A4L的动力部分将继续搭载2.0T的发动机，并分为低中高三种调校，而全新的版本就是引入了12V轻混系统，用于提高启停系统舒适性，反应速度更快、震动更轻微，在收油后可以进入滑行模式，关闭发动机来降低油耗，同时还可以减少发动机的涡轮迟滞现象。

而为什么要采用轻混系统呢？同级别的其它车型的混动系统的市场表现都还可以，尤其是雷克萨斯的轻混车型。从上一个月的销量来看，雷克萨斯的混动车型已经快撑起销量的半边天了，由此可见，豪华车型的轻混车型在消费者心目中还是比较吃香的。另一方面则是因为轻混车型的良好表现，电机在汽车起步的时候介入工作，能够大大的提升动力的响应速度，增强加速能力，并且还能够在一定程度上减少起步时的噪音以及抖动，给消费者带来更加良好的用车体验，并且在市区拥堵情况下油耗也不会大幅升高

而之所以不采用插混系统是因为插混系统的电能补充没有轻混方便，虽然说在驾驶体验上面，插混系统与轻混系统的表现相差无几，但是在于节能方面却大不相同。插混系统因为电池组的特殊性，主要是通过充电的方式来补充电能，而轻混车型却能够动能回收的方式来补电，并且轻混车型所增加的成本并不会太多，而插混车型就要比普通车型贵上许多了，这就有点得不偿失了。

小编语

不论全新奥迪A4L的轻混车型是因为技术进步还是无奈妥协，都是实打实的提升了车辆的加速动力以及用车体验，并且还能节省油耗，也算是一种全新的尝试。而全新的S/RS套件也是增加了奥迪A4L的颜值，让全新的奥迪A4L又多了一些期盼的地方。全新奥迪A4L国产以后，你更加看好哪个版本的车型？普通版A4L？还是全新的轻混版A4L？或者是加装了运动套件的A4L呢？