特斯拉预告:今年7月降低官方指导价

  • 浏览量:608
  • 作者:
  • 来源:新车网
  • 时间:2020-05-17
 
         据媒体报道称,特斯拉将对在中国对长续航版Model 3价格进行下调。对此报道,特斯拉在官微发文称“价格将保持不变”。特斯拉表示,首批特斯拉中国制造Model 3长续航后轮驱动版已提前正式下线,并将于近日正式交付。在7月22号补贴过渡期结束后,中国制造Model 3 长续航后轮驱动版售价将保持为人民币344050元。
 
 
         特斯拉中国官网显示,当前国产Model 3长续航后驱版享受2.25万元的补贴政策,在7月22日补贴过渡期结束后,由于国产Model 3长续航后驱版起售价超过30万元(为36.655万元),该车不再享受新能源汽车补贴,而过渡期后官方维持344050元的售价,在一定意义上表示特斯拉将承担相应的差价,新车官方指导价下调。
 
         此次特斯拉宣布在过渡期后保持长续航版的价格,也是降价的一种方式,只不过降价的时间在7月22日以后。值得一提的是,5月2日特斯拉曾明确表示基于成本将不会对长续航版价格进行调整,而不到半个月的时间,特斯拉就 “食言”了。
 
         有趣的是,在特斯拉明确表示不会对长续航版进行降价的微博下,有网友预言“三个月必降,立帖为证”。事实证明,这位网友的预言生效了,另一网友今日在底下回复称“太高估它了,今天5.14号,这才两周就降了”。有网友表示,既然敢买特斯拉,就要有敢当韭菜的觉悟。
 
 
         根据工信部的申报信息显示,国产Model 3长续航后驱版的车身尺寸与进口版保持一致,车身长宽高分别为4694/1850/1443mm。内饰方面,国产Model 3长续航版的内饰相比标准续航升级版有所升级,比如加入了后排座椅加热、标配地垫、车头位置加入前雾灯等。动力方面,国产特斯拉Model 3长续航后驱版采用202kW(275Ps)最大功率的永磁同步电机,最大扭矩为404N·m。相比之下,进口版的电机参数略强,其最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为416N·m。
 
 
         加快国产进程很大原因是由于美国疫情导致特斯拉产销量下滑。由于美国新冠肺炎疫情的持续爆发,上海超级工厂成为特斯拉恢复产销量的唯一希望,在这个节点上,通过以价换量的方式是提升销量最有效的方法之一,而Model 3长续航后驱版由于续航里程高,在一定程度上受到了消费者的追捧。
 
         至于特斯拉为何要“自掏腰包”补贴消费者,很大原因也是为了提高销量,另一方面如果在过渡期后售价降至补贴前的价格,相信会有不少消费者取消订单,随着会出现准车主维权事件。

发表留言

姓名:
手机号:
还可输入 200 个字符
立即提交

今日热点

新车号

新车网评

最权威的新能源汽车观点

百姓评车

最接地气的汽车新媒体

直播车市

车市动态,尽在掌握。

极品游记

自驾路书,旅游资讯

视频

新车讲解

最新的新车资讯

对比视频

最权威汽车对比视频

试驾视频

真诚试驾

汽车故事

那些车儿,那些事儿

企业QQ
3261959633
企业电话
18501967650
微信公众号

新车网评

企业微信

新车网微信

返回顶部