特斯拉该紧张了,保时捷首款纯电动车Taycan9月4日全球首发

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-07-29
 
    如今的汽车行业,新能源是各大车企,包括整个社会公认的发展方向。尤其是在国内,各大自主品牌都在不遗余力的研发新能源汽车,其中以比亚迪尤为突出。而在国外,还有一个走在最前沿的电动汽车品牌特斯拉。但是对于超级跑车品牌,大家都知道,它们的产品更新是比较慢的,也就少有人听到过有纯电动车型的推出。
 
 
    但是在这些品牌中也有个别的异类,例如保时捷,虽然是个跑车品牌,但是在SUV盛行的时候它推出了保时捷卡宴,获得了极大的成功,而且这辆跑车品牌的SUV更成了这个品牌的主要收入来源。以至于后来玛莎拉蒂,甚至兰博基尼都开始纷纷效仿。
 
 
    所以保时捷是属于比较会迎合市场的跑车品牌,而在目前这个汽车新能源化的必然趋势下,保时捷肯定是会跟随主流大军的。关于保时捷的纯电动跑车Taycan早已是在网上传的沸沸扬扬了,而关于它和市场正式见面的时间却一直是个未知数。而近日,全国排名前十的《车壹圈》了解到,保时捷Taycan将于今年9月4日在全球多个地区同时首发,更重要的是亚洲的首发地点定在了中国的福州。这对于各位车迷朋友们算是一个振奋的消息,从这一点也可以看出保时捷对中国的市场是相当的重视的。下面就请跟着《车壹圈》一起来提前了解一下这辆保时捷Taycan。
 
 
    首先外观方面,Taycan对之前的概念车MissionE还原程度还是高的。前脸采用的是保时捷最新的设计语言,非常科幻前卫的设计风格,最大的亮点就在于它的大灯部位。全新的空气动力学设计搭配上垂直的进气口都和大灯融为一体,并采用了全新设计的Porsche LED Matrix System矩阵式大灯组,呈四角式分布,且没有灯罩,未来科技展现得淋漓尽致。
 
 
    在车身的侧面,是极具流线型的掀背式四门设计。除开旗下的SUV,其余的车型都能在它身上看到类似的影子,还是很具有保时捷的设计风格,有点类似panamera和911的结合体。
 
 
    车尾最吸引人的地方就是它细长的贯穿式尾灯了,上方是微微上翘的尾翼。下方两侧都有一个尺寸比较大的排气口装饰,虽然是电动车没有排气口,但也还是要装饰出来,毕竟是一辆保时捷的跑车嘛。
 
 
    来到车内,可以看到整个中控几乎都是由液晶屏组成,看不到一个实体按键,包括在副驾驶前面都有一块液晶屏。整体还是沿用了保时捷的T字型内饰设计风格,但是经典的5个炮筒式仪表盘在这辆车上也是看不见了。之前保时捷918Spyder的内饰图让圈哥对这个品牌的设计能力佩服的五体投地,而Taycan的内饰更是让人知道了领先这个时代是怎样的感觉。在圈哥心中,奔驰内饰只能排第二,第一绝对是保时捷。
 
 
    纯电动车上最重要的当然还是它的动力系统和续航能力了。Taycan将搭载两台永磁同步电机分布于车身前后两端,并且能够实现电动控制的四驱模式。综合最大输出功率为440KW,加上电驱动的无迟滞优势,零百加速时间可以达到3.5秒之内,在动力方面完全不输于911。而电机方面则是采用的800V的锂电池组,配合高压快充设备,只需充电15分钟便可行驶400km,而满电状态下的工况续航里程能超过500km。这样的动力加上续航,能够让大家考虑的应该就只有价格了。
 
 
    据《车壹圈》了解到,Taycan的售价将介于卡宴和panamera之间,也就是在国外的售价将介于6.5-8.5万美元(约合人民币45-59万元)之间。但是Taycan由于是纯电动车,只需要缴关税,所以进口到国内比起卡宴和panamera价格上浮的程度应该会低一些,很有可能会是在70万人民币左右,不过具体价格还是要等到上市之后才能知晓。目前在国内保时捷官方已经开始接受线上和线下预定,意向金2万元,据保时捷公布的最新消息,全球支付意向金的客户已经超过了2万名,足以看出这辆车的受欢迎程度。
 
 
    而在不久之后的9月4日,大家也终于可以一睹这辆电动跑车的真面目了,届时,全国排名前十的《车壹圈》将会为大家带来Taycan的最新消息。此前,在豪华电动车中没有对手的特斯拉相信现在也开始紧张了起来,毕竟中国可是块巨大的市场,而中国消费者对保时捷的品牌认可度可是要远高于特斯拉。

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