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新能源工厂全面建成奔驰加速在华布局

新能源工厂全面建成奔驰加速在华布局

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作者：
来源：新车网
时间：2020-01-01

近年来，环保政策不断吃紧，国家对新能源政策的不断扶持，汽车行业正在发生根本性转型，车企如何应对转型，如何实现发展，对于百年奔驰更是一道难题，中国作为全球最大的新能源汽车市场，奔驰如何布局呢，如何实现成功转型？

奔驰新能源工厂投产竣工

孔夫子在《论语_卫灵公》中曾写到：工欲善其事，必先利其器。同理，车企要生产新能源汽车，要实现转型，工厂要先建设完成。据悉国内新能源整车单体最大、工艺最先进的工厂——北京奔驰新能源顺义工厂，总装车间日前全面建成，即将投产。

据悉北京奔驰新能源工厂总装车间占地16.1万平方米，自动化率达到90%，集奔驰FMA前驱平台、MRA后驱平台、EVA2电动平台电动车于一体，可实现混线生产，可生产纯电动汽车EQC，也能生产GLB车型。2020年预计实现产值百亿元，新工厂的投产竣工将为北京奔驰EQC产能保驾护航。

作为国内首款豪华纯电动SUV,北京奔驰EQC代表着百年奔驰正式步入电气化新时代，GLB则将在国内主流SUV市场开疆拓土。该项目工程投资119亿元，于去年开工建设，根据工厂未来产能计划，2020年预计可实现百亿元量级的产值贡献，一期年产能15万辆，预计年产值500亿元，年税收约70亿元；未来年产能将根据发展需求可扩充至30万辆。

满足产能需求，丰富旗下产品线，加大市场占有率，新能源工厂的竣工投产将是奔驰高端新能源的生产基地，同时对奔驰入局新能源具有里程碑的意义。

EQC代表奔驰迈入电气化时代

工厂建设完成，量产即将实现。今年11月8日立冬之夜，北京奔驰EQC纯电SUV正式上市发售，这也代表着EQC完成国产化的布局。此次上市新车预计会带来2款配置，将推出EQC 400 4MATIC和 EQC 400 4MATIC创世代1886限量版。厂商建议零售价格分别为人民币579,800元和622,800元。

北京奔驰EQC的动力系统与海外版相同，均由前后两台电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为730牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒。EQC搭载了容量为79.2kWh的锂电池组，其官方给出的续航里程为415公里。