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助力智能制造 “增材制造（3D打印）与汽车零部件轻量化”高峰论坛在十堰举行

助力智能制造 “增材制造（3D打印）与汽车零部件轻量化”高峰论坛在十堰举行

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来源：新车网
时间：2018-10-30

当前新一轮科技革命带来的产业变革，正在颠覆和重塑产业格局。十堰汽车工业正面临高质量发展的机遇与挑战，如何推进工业供给侧结构性改革，推动工业转型升级和创新发展，抢占未来制高点，加快发展制造强市，再造十堰发展的新优势是摆在十堰市面前的重要课题。

10月27日，“增材制造（3D打印）与汽车零部件轻量化”高峰论坛在2018年中国（十堰）汽车汽配商品交易会期间隆重举行。本次高峰论坛由十堰市人民政府、东风汽车公司主办，十堰市经济和信息化委员会、十堰经济技术开发区管委会协办，十堰林安商贸物流发展有限公司、湖北联高网络传媒有限公司、湖北道达智能装备有限公司、十堰市工业经济咨询委员会、十堰市装备制造行业协会承办，哈尔滨宏博达汽车配件有限公司赞助。

十堰市人大副主任刘学华、十堰市委组织部常务副部长朱秀清、十堰市经济开发区管委会党委书记、主任柯贤国、十堰市经信委书记、主任上官守刚、经信委副书记康双成等领导出席本次高峰论坛。

十堰市人大副主任刘学华致辞时表示：“十堰市汽车工业处于高速发展，向高质量的关键时期。全行业提升核心竞争力是现实需要。推动十堰市汽车工业高质量发展时，希望企业家认真学习借鉴，博采众长，着力提升企业竞争力，同时我们期待国内企业到十堰发展兴业，十堰市着力提供优异的发展环境和优质的服务。”

在主旨演讲环节。长沙理工大学教授、复杂结构增材制造国家工程实验室副主任陈勃生介绍了目前增材制造（3D打印）领域最新发展情况以及增材制造（3D打印）促进汽车零部件轻量化方面的成就。他介绍，我国在3D打印市场发展迅速，仅次于美国，市场占有率达到13%左右。同时，在增材制造（3D打印）领域，其中在汽车领域的应用排行第三，仅次于航空航天和医疗领域，占市场的14.8%。增材制造（3D打印）在汽车领域的应用非常广泛，特别是在汽车研发、整车试制、汽车轻量化、特型零部件制造等领域都有广泛的应用，并且潜力非常巨大。

东风汽车公司处长刘青主要向大家介绍了东风汽车在新能源汽车领域的发展现状和市场布局。

东风商用车技术中心工艺所所长康明向大家介绍了轻量化在商用车领域的研究与应用。他表示，特别是在GB1589法规的实施以及国家对燃油效率的限制措施之后，都极大促进了商用车领域对轻量化的需要。同时，新能源汽车的轻量化也是非常重要，特别是电池的重量对车辆的行驶有重要的影响。因此他认为商用车领域的轻量化势在必行。最后，他向大家介绍了东风商用车在轻量化领域采取的措施和成就。

在企业交流环节，哈尔滨宏博达汽车配件有限公司董事长赵幸芝介绍了水循环油箱加热系统对用户节能减排的优势。

同时，Eworldtrade公司副总裁Norman向参加论坛的大家介绍了汽车行业如何抱团出海，更好地参加一带一路的建设。

作为国内知名的工程车上装制造商，十堰驰田汽车公司董事长黄玉鸿向大家介绍驰田汽车在汽车轻量化的应用。他认为汽车轻量化是汽车发展的重要方向，在零部件、总成以及车装一体化方面都有非常重要的应用。驰田汽车采用了目前世界领先的质量轻、刚强度的板材，这些材料能够更好的减轻车辆的重量。他介绍，目前在工程车领域，通过车装一体化等轻量化新理念和新技术的应用，工程车的自重已经从早前的22吨降到了目前的11吨。驰田汽车在这些领域的成就不仅受到用户的欢迎，取得了极高的市场占有率，同时也得到了国家领导人的认可。

在高峰对话环节，十堰市装备行业协会秘书长苏平表示，汽车工业是十堰的支柱产业，在先进制造领域，十堰有得天独厚的优势。增材制造和汽车工业的结合是实现智能制造的一个重要的发展方向，大有可为。十堰市的企业应该思考，如何将汽车产业与增材制造相结合，进一步推动制造方式的转变，更进一步整合资源，实现弯道超越，发挥我们的产业优势，共同推动十堰汽车工业的发展。

十堰市经信委副书记康双成在高峰对话时表示，增材制造（3D打印）和轻量化是工业经济发展形势的需求，非常重要。虽然十堰市在这方面刚刚起步，增材制造（3D打印）和轻量化应用企业还比较少，不过东风商用车和驰田汽车作为龙头企业，在轻量化方面的应用已经取得了国内领先地位。但是增材制造（3D打印）领域，特别是十堰市的零部件企业在铸造和设计应用数量还不多，差距还很大，需要继续努力。增材制造（3D打印）和汽车轻量化将作为十堰市工业经济向智能制造转型的一个重要支持的方向，十堰市将在在政策方面多一些支持，与企业一起，共同把增材制造（3D打印）和汽车轻量化的方向做出努力。