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2022年4月汽车投诉排行榜出炉几何功夫牛和丰田汉兰达霸榜丰田系三款车型进前十

2022年4月汽车投诉排行榜出炉几何功夫牛和丰田汉兰达霸榜丰田系三款车型进前十

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来源：汽车行业关注
时间：2022-05-07

据车质网统计，2022年4月受理车主有效投诉信息7,934宗，环比下降24%，同比上涨8.6%。从整体来看，榜单前十车型大部分来自合资车型，例如汉兰达、皇冠-陆放、宝马X3、宝马5系、宝马3系、雷凌等。当然，自主车型表现也不好，例如登上榜一的几何EX3功夫牛，因“提不到车”和“与宣传不符”而遭到用户投诉。

作为丰田在华投放的姊妹车型，广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠-陆放双双上班，位于榜单二三，主要投诉问题是“发动机/电动机噪音大”和“车身共振”。据车主车友圈反馈，不管是汉兰达还是皇冠-陆放，在发动机介入的时候噪音特别大，并引起车身共振，油门踏板和方向盘有强烈的感觉。值得一提的是，丰田美国公司早在2021年底就发布了针对20-22款混动汉兰达的召回信息（包括汉兰达xse版，即皇冠-陆放的原型车），其中对故障的描述是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音，并详细说明了经销商应该如何排查此问题。公告中描述，解决方案是更换新的发动机后机脚，旧机脚的零件编号是12371-F0170,新机脚的零件编号是12371-F0210。

车主表示，在车辆加速时，发动机会向后仰，后机脚承担了很大部分的压力。如果后机脚做得不够好，那么必然会导致加速时发动机震动大、噪音大。不论是价格，还是车主的实际体验，两者对于发动机震动、噪音的抑制能力的差距显而易见。距离丰田美国公司发布公告已经过去了4个多月，希望丰田能尽快给中国车主提出合理的解决方案。

来自华晨宝马旗下的宝马X3、宝马5系、宝马3系等热销车型，再次登上4月汽车投诉榜前十，投诉问题仍然是“与宣传不符”和“烧机油”。首先是烧机油，其实早在2021年底开始，大量宝马车主就发现自己的爱车出现烧机油的情况，问题主要出现在搭载2.0T B48TU发动机的车型上，在新车购买使用不久后被提示机油不足，同时车主观察到火花塞上有机油渗漏的痕迹，怀疑其发动机存在漏油的情况，而4S店方面通常采用多加机油来掩盖“烧机油”问题，原本官方手册上机油加注量为5.25L，但是4S店在保养时会加到5.75L。截至目前，宝马官方仍未承认该问题，这也是宝马3系、宝马5系等热销车型持续上榜的原因。

除了发动机烧机油，宝马还被投诉“与宣传不符”。作为宝马汽车新一代人机交互系统，ID7人机交互系统具有智能化和远程自动整车升级等诸多卖点，不少车主看中这一套系统，结果花了几十万买回的爱车“并不智能”。据了解，宝马销售的2020款宝马5系、2020款630i以及2020-2021款X3配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，且工作人员在销售车辆时刻意隐瞒缺陷。

几何EX3功夫牛已经连续多月蝉联投诉榜榜首，最主要的投诉问题是“提不到车”。据用户反馈，大多数消费者在去年年底或今年年初就到几何汽车门店交付定金，但半年过去了却迟迟提不到车。有消费者投诉称：1月9日在几何门店签订购车合同，承诺三四个月交车，但在4月28日时被告知没有车了，需要加价转换订单或者退定金，希望给出一个合理的解释和处理方案。

3月18日，几何汽车对旗下几何EX3功夫牛的官方指导价进行上调，上调幅度为7000元。实际上，几何EX3功夫牛被投诉“提不到车”也是可以理解的，受零部件供应以及疫情影响，春节后不管是新能源汽车品牌还是传统燃油汽车品牌都遭遇“提车难”问题，再加上原材料价格暴涨，新能源汽车品牌涨价也成为市场普遍现象。

据了解，几何汽车是吉利旗下新能源汽车品牌，在2019年推出几何A和几何C两款车型，其中几何A售价12.68-20.78万元，几何C售价12.98-20.78万元。2021年11月，几何EX3功夫牛上市，当前售价为6.88-7.88万元，是几何汽车旗下售价最低的车型。从销量来看，3月几何A交付2450辆，几何C交付1405辆，而几何EX3功夫牛仅为1007辆。

投诉榜单在一定程度上反映了对产品问题的揭露，但是并不代表所有车主都会遇到类似的问题，可以为消费者购车提供一定的参考价值。汽车行业关注此次列举投诉较多的车型，包括汉兰达、皇冠-陆放、宝马3系、宝马5系等都是市场上存在感较强的车型，在市场上销量情况并不算差，也是消费者优先选择的同级产品。不过。对于汽车品牌和厂家来说，有问题不可怕，怕的是连续出现同样的问题，用傲慢一再伤害消费者的感情，最终伤害的只能是品牌形象。