奔驰EQE SUV，外观没啥新意，亮点隐藏在看不见的地方？
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作者：
来源：郑谊
时间：2022-10-18
梅赛德斯-奔驰在16日首次公开了EQE SUV。
新车是位于EQS SUV下一级的中型电动SUV。采用奔驰电动汽车专用平台EVA，确保了空气力学设计和实用性高的室内空间，后轮、四轮驱动及高性能AMG阵容，提供了多种选择。
新车尺寸，长4863mm，宽1940mm，高1686mm，轴距3030mm，风阻系数0.25。
外观充满了梅赛德斯-EQ阵容特有的空气力学设计元素，通过各种细节元素改善了前轮的空气流动，降低风阻。此外，设计元素与EQE轿车类似。
内饰方面，搭载了EQ阵容的数码元素，包括可以根据司机的心情或需要控制室内温度、照明、音乐、座椅等的能量回收功能，还兼备了Boometer 3D环绕音响系统、Dolby Atmos音响等尖端音响系统。此外，还通过软件无线更新（OTA）功能支持多种附加功能。很多人也觉得它的内饰比外观更有吸引力。
奔驰宣称，空间是同级最高水平，后排座椅支持4:2:4比例放倒。行李箱容容积520升，最多可扩展至1675升。
在动力方面，包含三款车型。
EQE 350+，后驱单电机，292匹，565牛米，WLTP续航 590公里；
EQE 350四驱/500四驱，双电机，292匹/408匹，585牛米/765牛米；续航558/547公里（以WLTP为准）。
EQE 43/53 AMG，476匹/687匹，最大扭矩1000牛米，百公里加速4.3秒/3.5秒；续航488/470公里（以WLTP为准）。
可用电池容量91度，支持170kw快充。
新车还搭空气悬架，后轮随动转向。此外，可选提供带有阻尼调节系统ADS+空中悬浮，可将车辆地面高度最高提高25毫米。此外，它还支持姿态控制装置、附加卸载模式的动态选择器功能，AMG机型还提供AMG主动控制，以电子方式控制车身的运动。
奔驰计划从明年开始在世界市场正式开始销售EQE。国产版本将很快上市。
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