2022年10月我国二手车市场交易量135.18万辆,环比下降8.98%,同比下降7.18%

  • 浏览量:7109
  • 作者:
  • 来源:乘联会
  • 时间:2022-12-08

图片



一、2022年10月市场概况


2022年二手车市场月度交易趋势


  • 10月份二手车市场的旺季特征并不明显,国庆假期出行需求带来的增量在9月份基本已经释放,另一方面全国多地疫情出现反复,部分地区疫情形势有所趋紧,对于二手车跨区域流通产生较大影响,二手车整体市场表现不及预期。

  • 2022年10月,全国二手车市场交易量135.18万辆,交易量环比下降8.98%,同比下降7.18%,交易金额为844.46亿元。

图片


2022年11月周度情况分析


  • 11月从周度趋势来看,疫情散发的影响仍在继续,线下的集客以及跨区域流通持续放缓,因疫情影响而无法正常经营的企业数量持续上升,市场活跃程度总体偏弱。

  • 2022年11月份前四周交易情况与10月同期相比下降5%,本月还有3个交易日,预计2022年11月二手车交易量127万辆左右,与2021年11月同比下降17.5%。

图片


2022年10月细分市场变化情况


  • 基本型乘用车共交易80.77万辆,环比下降8.53%,同比下降6.80%;SUV 共交易17.02万辆,环比下降8.61%,同比下降1.88%;MPV共交易8.18万辆,环比下降10.51%,同比增长0.71%;交叉型乘用车共交易2.77万辆,环比下降7.69%,同比下降19.42%。商用车情况:客车8.27万辆,环比下降10.99%,同比下降21.14%;载货车10.98万辆,环比下降10.94%,同比下降7.54%。

图片


2022年1-10月细分市场变化情况


  • 2022年1-10月,全国二手车市场累计交易量1333.30万辆,同比下降7.6%。基本型乘用车共交易790.49万辆,同比下降9.1%;SUV 共交易169.92万辆,同比增长6.7%;MPV共交易80.55万辆,同比下降3.4%;交叉型乘用车共交易29.63万辆,同比下降10.2%。

  • 商用车情况:客车87.91万辆,同比下降19.6%;载货车108.19万辆,同比下降10.3%。

图片


2022年10月二手车各级别轿车销量分析


  • 2022年10月,各级别轿车的整体销量来看,A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型,平均占比为49.9%,较上月基本持平,其次是B级轿车平均占比23.3%,较上月减少了0.6%。C级轿车平均占比7.3%,较上月减少了0.5%。D级轿车占比为2%,较上月减少了0.1%;10月,B级、C级、D级轿车占比较上月略有减少,其余各级别车型较上月略有增加。

图片


2022年10月二手车交易车辆使用年限分析


  • 10月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比40.8%,环比减少了4个百分点,较去年同期增加了4.9个百分点;

  • 使用年限在3年内车型占比为29.6%,环比减少了1.1个百分点,较去年同期增加了5.4个百分点;

  • 7-10年的车型占18.4%,环比下降了0.8个百分点,较去年同期减少了4.9个百分点;

  • 10年以上的车型占比为11.2%,环比增加了5.9个百分点,较去年同期减少了5.4个百分点。

图片


2022年新能源二手车使用年限分析


  • 2022年10月,全国新能源二手车使用年限在2年以下的占44%,环比上月增加了0.2%,较去年同期增加了17.7%。

  • 使用年限在2-4年占39%,环比上月增加了1.4%,较去年同期增加了3.6个百分点。

  • 使用年限在4-6年的交易量占14.3%,环比上月减少了1.4个百分点,较去年同期减少了17.1%。

  • 6年以上的占2.6%,环比上月减少了0.2%,较去年同期减少了4.2个百分点。

  • 整体来看10月份,新能源二手车车龄较9月份有所减少,4年以内的车型占比较上月增加了1.6%。

图片

注:数据不包含混动车型


2022年10月二手车交易价格区间分析


  • 10月,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大,占比为31%,环比增长了0.4个百分点。

  • 3-5万价格区间的车辆占比为22.4%,环比增长了0.8个百分点;

  • 10月份,3万以下、3-5万、8-12万区间交易量占比小幅增加,其他价格区间交易量占比有所减少。

  • 整体来看10月份,8万以内的二手车占69.6%,较上月减少了0.1%,其中5万元以内的占53.4%,较上月增加了1.2%。15万以上的占比较上月减少了1.3个百分点。

图片


2022年10月新能源二手车价格分析


  • 2022年10月,8-12万和15-30万价格区间的新能二手车较上月有所增长,其中8-12万区间的新能源二手车占10.49%,较上月增加了1.61%。5-8万的车型占15.04%,较上月增加了1.35个百分点。15-30万的车型占23.57%,较上月增加了1.58个百分点。15-20万和30万以上车型较上月分别下降了2.62%和1.35%。交易价格在5万以下的车型占45.1%,较上月小幅下降0.6个百分点。

图片

注:数据不包含混动车型


2022年10月六大区域情况分析


  • 2022年10月,全国六大区中仅西南地区环比有所增长,其余五个地区环比均出现不同程度下降。本月西南地区环比增长了11.94%,二手车交易量为20.73万辆,受疫情影响重庆、贵州、西藏环比出现下降,增长主要来自于四川省的带动,本月四川省恢复较快环比增速超过35%。西北地区下降最为明显,环比下降了25.89%,二手车交易量为5.48万辆,尤其是新疆、青海、宁夏三省环比降幅超过30%,市场仍处底部徘徊。其次是华北地区较上月下降15.83%,二手车交易量为16.52万辆,其中北京、内蒙古环比下降超过30%。本月海南省疫情影响基本消退,环比增速较快,较上月增长了22%,但因为基数相对较小,对于整个中南地区的带动并不明显,本月中南地区环比下降了11.88%,二手车交易量为37.83万辆。华东地区环比下降了10.13%,二手车交易量为45.81万辆,其中山东省降幅超过20%。东北地区受天气逐渐寒冷的影响,交易量出现小幅下滑,环比下降了2.95%,交易量为8.81万辆。 


图片


2022年全国二手车均价


  • 10月份二手车均价持续走低,大部分车商仍处于清库存状态。

  • 新能源二手车交易价格分布整体有所上移,15万元以上车型占比持续增加。

图片



二、二手车流通性分析


2022年跨区域流通情况


  • 10月受疫情多发影响,跨区域流通受阻,转籍率为25.97%,较9月份减少了1.2个百分点,依然低于去年同期水平。截至到10月份,转籍总量为335.36万辆。 

图片


2022年10月省市转籍情况


  • 2022年10月,全国转籍比例排名前五的省份是北京、湖北、安徽、山东、上海。其中北京转籍率最高为41.13%,湖北、安徽两转籍率超过30%,具体从转籍量来看,仅上海同比出现小幅增长,转籍量较去年同期增长4.8%为1.43万辆。其余四省同比均有所下降,其中安徽省下降明显,同比下降37.1%,转籍量为0.46万辆。山东较去年同期下降了36.2%,转籍量为3.13万辆。湖北同比下降25.7%,转籍量为1.17万辆。北京同比下降17.7%,转籍量为1.91万辆。

图片



三、经销商调研情况


二手车经销商情况分析

图片



五、“行”认证分析


2022年11月行认证车源区域分布情况


  • 2022年11月,行认证共接收到上传车源数据67586,较10月份大幅降低约19%,其中符合行认证标准的车源数据58997较10月降低约21%。

  • 其中,本月符合行认证数据占据提交总数的比例近87%、符合团标的数据比例为56%,整体数据质量较上月表现有所降低。

  • 受全国范围内疫情持续的影响,本月整体上传数据有下降明显。

图片


2022年11月行认证车源区域分布情况


  • 2022年11月,广东、山西、河南、湖北,受疫情影响上传数据出现大幅度下滑,其他区域也较上月有比较明显的减少。

图片


2022年11月行认证车源行驶里程分布情况


  • 2022年11月,5万公里以内的“准新车” 比例降低1百分点,5-10万区域增长1个百分点,10万以上数据与上月持平。

图片


2022年11月行认证车龄分布情况


  • 2022年11月,5年以内较新车龄数据与上月持平,5年以上“老旧车型”整体表现也与上月一致;其中,1年内的准新车数据降低了2个百分点,1-5年内的次新车数据提升了2个百分点。

图片


图片


发表留言

姓名:
手机号:
还可输入 200 个字符
立即提交

新车号

新车网评

最权威的新能源汽车观点

百姓评车

最接地气的汽车新媒体

直播车市

车市动态,尽在掌握。

极品游记

自驾路书,旅游资讯

视频

新车讲解

最新的新车资讯

对比视频

最权威汽车对比视频

试驾视频

真诚试驾

汽车故事

那些车儿,那些事儿

企业QQ
3261959633
企业电话
18501967650
微信公众号

新车网评

企业微信

新车网微信

返回顶部