内外焕新!新款摩卡DHT-PHEV亮相

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  • 来源:汽车行业关注
  • 时间:2023-05-16

5月16日,魏牌旗下中型SUV“新款摩卡DHT-PHEV”正式亮相。作为中期改款车型,新车采用全新外观及内饰设计,颇有小号蓝山车型的影子,动力方面则继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,WLTC工况下纯电续航里程为175公里。

外观方面,新车前脸采用最新家族式设计风格,前脸配备无边界式进气格栅,中央是魏牌LOGO标识,两侧搭配分体式大灯组设计,上方为贯穿式LED日行灯带,下方大灯组为横向布局,与两侧导风口造型融合,辨识度较高。下包围则采用梯形进气口,视觉效果上更具层次感。

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车身侧面,新车则基本延续现款车型的样式,采用溜背车身设计,配备大尺寸轮圈及隐藏式门把手设计,复杂多变的车身腰线为新车注入了更多力量感。尺寸方面,新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。

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车尾部分,新车尾灯同样采用分体式设计,与前脸形成相互呼应。后包围两侧也采用类似导风口的造型,与前包围也有一定的呼应效果。另外,新车尾部右下角位置带有DHT标识以此彰显新能源身份。

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内饰部分新车同样采用全新设计风格,相比于现款车型整体更为简约。新车车内搭载14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏以及9.2英寸数字仪表屏组成的三组屏幕,同时还配有AR-HUD功能,视觉效果上极具科技感。另外,新车还采用全新样式的多功能方向盘和怀挡式换挡机构,造型与蓝山车型保持一致,副仪表台则取消了原来的挡杆区域,取而代之的是手机无线充电面板,右侧杯架取消了盖板。

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动力方面,新车搭载由1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,其中1.5升涡轮增压发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩235牛·米;系统综合功率291千瓦,综合扭矩570牛·米。电池和续航方面,新车将提供34千瓦时的电池组,WLTC工况纯电续航里程为175公里,CLTC工况下纯电续航里程为215公里。

摩卡DHT-PHEV是目前魏牌旗下最贵的车型,新车上市后将与理想L7、岚图FREE等增程式SUV车型形成竞争对手。此前魏牌CEO李瑞峰曾表示,摩卡DHT-PHEV的上市,是打响魏牌冲刺高端新能源市场的第一枪,与此同时,魏牌CEO李瑞峰高调指出:“DHT吊打蔚小理,并在其个人微博发言表示:“对于技术实力,我们无比自信”。

官网显示,目前魏牌在售车型包括摩卡/摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV和玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV车型、蓝山,其中蓝山是今年内最新上市的新车,售价区间为27.38-30.88万元,定位中大型SUV,采用六座布局,动力上搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,综合续航里程超1200公里,上市后将与理想L8及问界M7等热门车型竞争。

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按照规划,年内魏牌还将推出全新MPV车型,目前该车已出现在申报目录上并正式定名为“魏牌高山”,动力上搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统,最大功率115千瓦,配备蜂巢能源提供的三元锂电池。

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但对于眼下的魏牌而言,“如何止住销量的下滑”才是魏牌当下急需解决的难题。数据显示,2023年1-4月长城汽车累计销量为31.31万辆,同比下滑7.18%,其中魏牌累计销量仅5778辆,同比暴跌65.15%,是长城汽车旗下销量下滑幅度最高的品牌。


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