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火星PHEV汉诺威海外首秀，中国超级电混皮卡叩响全球市场大门

火星PHEV汉诺威海外首秀，中国超级电混皮卡叩响全球市场大门

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作者：
来源：火星皮卡
时间：2026-09-17

德国汉诺威国际商用车展，是全球商用车领域的技术风向标与高端竞技场。本届车展上，福田火星PHEV完成海外首次公开亮相，吸引大批海外行业从业者驻足观摩，成为皮卡新能源赛道备受关注的中国力量，也标志着福田皮卡全球化拓局迈出里程碑式的一步。

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海外首秀：站上国际竞技场，对接欧洲市场需求

汉诺威车展历来是整车综合实力的试金石。当前欧洲加速推进交通领域低碳转型，皮卡凭借工作、休闲、户外作业多重属性，市场需求持续走高，同时行业对混动皮卡的技术门槛、可靠性、场景适配能力设置了严苛标准。

正是立足这一市场背景，火星PHEV选择在此完成海外首秀，这份亮相的底气，源自 3.5T级全尺寸专属平台与自主开发的PHEV混动架构，在动力、全地形通过、续航能耗、座舱体验、智能安全五大维度实现系统性升级，面向欧洲多元化皮卡使用场景给出全新的产品解法。

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本次海外首秀，向外释放福田皮卡全球化布局的明确信号，将中国自主插混皮卡的技术实力展现于全球行业面前，也为车型后续开展欧洲市场准入评估、推进渠道落地完成重要的前置铺垫。

混动实力派：自研架构，重塑插混皮卡竞争逻辑

欧洲市场皮卡既要应对重载拖拽作业，也看重日常出行的燃油经济性，对动力系统综合能力有着极高标准。火星PHEV基于原生插混架构开发，搭载2.0T混动专用发动机与4挡DHT混动专用变速箱，整套系统总功率350kW，峰值扭矩800N・m，具备3.5吨拖拽资质，动力输出可以对标大排量燃油皮卡。

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欧洲地域环境多样，山地、林区、城郊越野场景众多，皮卡的通过性能是核心硬指标。火星 PHEV 搭载 Mlock博格华纳智能电控四驱搭配15种驾驶模式，再叠加铠甲级电池防护、98% 高强度钢占比车架，将越野通过性与整车安全性纳入原生架构设计，而非后期加装补强。

针对海外用户高度关注的补能效率，整车支持 46kW 直流快充，30 分钟便可完成 30%-80% 电量补给，用户可在作业休整间隙完成补能，保障车辆出勤效率。除此之外，火星PHEV同样兼顾驾乘品质与场景拓展能力基于宽体专属平台打造，SUV 级座舱体验；标配 L2 级智能辅助驾驶、25kW大功率对外放电，覆盖通勤、野外作业、户外露营等丰富使用场景。

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全球化拓局：面向欧洲市场，构建完整出海支撑体系

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欧洲市场十分看重车辆的实际运营可靠性与全生命周期服务保障。福田汽车位于德国Unna的欧洲区域配件配送中心已投入运营，全欧洲服务网点数量超300家，依托自建与合作共建的多元模式，持续完善能源补给、车辆运营、后市场服务的全链条配套能力，和欧洲本地合作伙伴深度协同，夯实全球化综合服务体系优势，为海外用户运营提供坚实保障。

从全新原生平台完成国内多场景工况验证，到登上汉诺威国际舞台，再到全生命周期本地化服务体系加持，火星PHEV承载起中国自主品牌新能源皮卡出海的时代使命。

全球商用车向新能源转型已是确定趋势，未来福田将持续深耕研发，贴合海外用户实际需求推进属地化产品迭代与服务体系搭建。以火星PHEV为重要支点，输出完整的中国新能源皮卡解决方案，在国际舞台展现中国制造的硬核技术实力。