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一汽大众版“途昂”更大气更运动明年上市

一汽大众版“途昂”更大气更运动明年上市

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作者：
来源：新车网
时间：2018-11-27

最近，有媒体曝出一汽大众最新SUV的专利图。根据一汽大众的产品计划来分析，这款新车将会是一汽大众的首款中大型SUV，且有望在明年上市。

从申报图来看，一汽大众这款中大型SUV在外观上比上汽大众途昂更加宽大，设计上也有着更低的车身姿态，看上去比上汽大众途昂更具运动风格。前脸的多边形进气格栅及连接到LED大灯的镀铬装饰，和此前上市的“探歌”、“探岳”相似，依旧是家族风格。前保险杠两侧均设有通风口。车身侧面的C柱采用溜背设计，但并不激进。外扩的轮眉和粗犷的腰线组成了肌肉感十足的侧面线条。尾部勾勒出较强的层次感，狭长的LED尾灯组与下方贯穿式镀铬条相连，保险杠两侧配有排气尾喉装饰，实则为隐藏式布局。

内饰整体设计风格与途昂，甚至是更高级别的途锐相似，配备12.3英寸全液晶仪表盘、三幅平底式方向盘以及10.1英寸中控多媒体显示屏。不过概念车在中控下方使用的是触控功能按键，这也是与看上去和途锐相似的原因，量产后应该会改为实体按键以节约成本。

车身尺寸方面，参考海外概念版车型，大众全新中型SUV长宽高分别为4846×2030×1735mm，轴距方面暂未公布数据。不过从整个车身来看，也印证了申报图的观感，达2米以上的车身宽度比途昂大了41mm，如此宽大的车身，是否让你想起了“宽体轿跑”主副驾需要打电话才能沟通的玩笑？另外，新车高度比途昂低了38mm，加上溜背的设计，一个原厂的“低趴”SUV将会展现在大家面前，而更加运动的“低趴”姿态迎合了相对途昂受众来说更加年轻的群体，也就是说大众方面希望自己的中大型SUV也能进入年轻人的购车清单，扩大受众群体。

动力方面无需参照海外版，基本上可以确定和途昂的动力系统相同。搭载2.0T（高/低功率）和2.5T发动机。其中前者最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm；2.5T发动机最大功率为220kW，峰值扭矩为500Nm。传动系统方面，新车或匹配7速双离合变速箱，部分车型将配备4MOTION四驱系统。从途昂的表现来看，这套动力总成无功无过，不过对于造型更运动的一汽大众新车来说，也许2.5T版本的销量会比途昂有所增加。

还记得参加途昂上市后，对于途昂的评价是：“比他大的没他便宜，比他便宜的没他大”，而之后的销量也确实证明了这一点，途昂的出现填补了汉兰达到大型SUV或者说全尺寸SUV之间的空白地带。

不过对于一汽大众这款新车来说，定价也许是最需要重视的一点。从前不久相继上市的一汽大众“探岳”和上汽大众“途岳”来看，虽然上市不久，从销量上的对比还无法看出端倪，但定价上，上汽方面显然比一汽产品的起售价更低。抛开配置对比，至少在第一眼看上去上汽“途岳”更具吸引力。不过带有“运动”、“宽体”等字眼的车型比相对保守的车型价格略高倒也正常，毕竟面对的更年轻，更有可能为“喜欢”买单的用户群体，再加上大众的金字招牌，也许这款运动风格的中大型SUV也许对于大众品牌来说，是一个补充而不是与途昂抢市场。