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自主、合资车企集体鏖战15万档两天四款新车重磅上市

自主、合资车企集体鏖战15万档两天四款新车重磅上市

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作者：
来源：新车网
时间：2018-09-23

刚刚过去的两天之内，四款重磅车型正式上市，包括比亚迪秦Pro、东风雪铁龙云逸、北汽绅宝智行以及雪佛兰沃兰多。有意思的是，尽管这些车的品牌、类型以及定位不同，却纷纷集中火力将定价15万档作为“主战场”。

这并非偶然。要知道，对于自主品牌而言，15万档意味着有资格与合资品牌展开正面较量，肩负着品牌向上的重担；而对于合资品牌而言，这一价格区间则覆盖了目前基数最为广大的消费群体，直接与销量挂钩。尤其是面对“金九银十”的到来，决胜15万档成为了车企冲击传统销售旺季的业绩新高的关键。

那么，作为如今合资，自主品牌各自“重兵把守”的战略要地，这一波15万档新车攻势又有哪些看点？

比亚迪秦Pro

9月20日，比亚迪以“我 ∞ 自进化”为品牌宣言拉开了秦pro的上市发布会，新车共推出包括开发者版本在内的18款车型，售价7.98万-29.99万元。

其中，秦Pro燃油版共6款车型，包含两款手动挡及4款自动挡，售价7.98万-11.58万元；秦Pro DM（双模）版共4款车型，售价14.99万-17.69万元；秦Pro EV500(纯电）版共3款车型，售价16.99万-18.99万元。

作为比亚迪旗下的主力车型之一，亚迪秦Pro基于比亚迪BNA架构而来，也是该架构下打造出的首款中级轿车。BNA架构集中了智能网联平台、全擎全动力智造平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及新能源平台，换句话说，其将成为未来比亚迪高端智能汽车的孵化器。

从外观内饰上来看，在比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·艾格指导下，Dragon Face设计语言继续延续在比亚迪秦Pro身上：灵动的龙脸造型、游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型、星蓝悬浮唤醒式LED大灯、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad以及星际环抱式智能座舱，融合了东西方美学的精髓。可以看到，比亚迪以焕然一新的设计风格作为品牌进阶的起点，并试图以此吸引更多的年轻消费者。

当然，新车最大的亮点还在于比亚迪成熟的新能源动力系统，以秦Pro DM威力，采用全面进化的第三代DM技术，百公里加速时间仅为5.9秒，综合工况下纯电续航可达80公里，综合百公里油耗低至1L；而秦Pro EV500纯电里程高达500公里，30分钟可充电至80%，单日最长行驶里程可超过800公里。

值得注意的是，现款比亚迪秦的销量并不尽如人意，8月份秦DM的销量为4091辆，而秦EV的销量仅为825辆。因此，比亚迪秦Pro的上市可谓被寄予厚望，加之，前不久刚刚换代的比亚迪唐，如今销量正劲，8月唐DM的销量为5043辆，油版车型也取得5005辆的不俗成绩，可见全新换代对于比亚迪车型销量的提振作用。

雪佛兰沃兰多

9月21日，在一场精彩的歌舞剧表演中，上汽通用雪佛兰沃兰多在上海迪士尼度假区华特迪士尼大剧院正式宣告上市。新车共推出四款5+2座版车型，包括两款Redline尚·红系列，售价11.99万至15.49万元。同时，雪佛兰还将与迪士尼合作推出“迪士尼定制版沃兰多”。

雪佛兰沃兰多被赋予了“一车多能”的全新概念，这一点从外观设计上就可以窥见一斑。新车外观融合了SUV+MPV的双重设计风格，但在官方说法中又将其定义为一款轿车。由于沃兰多与GL6共平台，车身尺寸长宽高为4684*1807*1627mm，轴距2796mm，显得比较修长，配合车头家族式的上下双进气格栅，潮流时尚。

当然，由长轴距带来的最为直观的是堪称“魔术般”的5+2式的座椅布局。当满载时，第二、三排座椅可以灵活变换，调节角度或者全面放倒（全面放倒可达1520L），可自行调节的大空间也是沃兰多车型最大的卖点。

动力方面，沃兰多的发动机是一台1.3T涡轮增压三缸发动机，最大163马力，最大扭矩230牛·米，与之搭配6MT、6AT变速箱。

东风雪铁龙云逸

9月20日晚，东风雪铁龙紧凑型SUV云逸在杭州正式上市，新车搭载了1.2T和1.6T发动机，匹配的是5挡手动变速箱或6速手自一体变速箱，共推出7款车型，市场指导价从10.98万元至15.98万元。

在外观设计上，继承了欧洲版C3 AIRCROSS车型风格的云逸，整体造型让人觉得十分“呆萌可爱”，与天逸类似的网状式进气格栅，搭配分体式头灯，极具辨识度。值得注意的是，在尺寸上，云逸在欧版车型的基础上轴距加长了66mm，达到2655mm。

除了外观设计，云逸的亮点还在于在智能互联上的“大跃进”，该车型是国内合资品牌中首款搭载 “斑马智行”系统的车型，由此赋予了新车远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块。动力部分，云逸SUV搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为100千瓦和123千瓦，匹配6速手动或6速自动变速箱。