日前,东风汽车集团公布4月份产销快报,而据数据显示,4月份神龙汽车售出新车9543辆,环比下滑39.7%,同比下滑65.3%,今年1-4月份神龙汽车累计售出新车44201辆,同比下滑59.61%,下滑的幅度明显大于车市的整体形势。
“让我们爱上武汉这座城,爱上乘坐东风出行的每一程。”5月28日,东风出行正式在武汉开城,率先上线网约车业务,打响了东风出行落地的第一枪。东风出行在武汉首批投入1000辆网约车,2019年将投入5000辆网约车,逐步覆盖武汉三镇,以全面提升区域出行行业服务品质,为用户特别是江城人民提供安全、便捷、智慧的出行产品与服务。 东风出行定位为一站式、综合性出行服务平台,依托东风50年雄厚产品实力、技术积
5月10日,乘联会发布了2019年4月份中国汽车市场销量数据。2019年4月,中国乘用车产量为161.15万辆,环比下滑19.9%,同比下滑18.3%。
提到豪华车霸主,莫过于德系BBA,但若要说最经济豪华车,则非雷克萨斯莫属
东风汽车集团副总工程师蒋学锋一行到华中科技大学、湖北省汽车工程学会交流蒋学锋、东风商用车有限公司技术中心总师任卫群、东风汽车集团有限公司规划部工程师邓东一行至华中科技大学能源与动力工程学院,与湖北省汽车工程学会交流讨论湖北省汽车行业协会工作思路。交流会在动力楼201会议室举行,由湖北省汽车工程学会理事长蒋炎坤教授主持,能源与动力工程学院党委书记姚洪教授参与本次交流并讲话,同时参与交流讨论的还有湖北省汽车工程学会常务理事武汉理工大学汽车学院黄妙华教授、武汉科技大学汽车与交通工程学院副院长严运兵教授、湖北省汽车工程学会秘书长鲁昊副教授及部分理事成员。
笔者的一位朋友,今年35岁,在三线城市经营一家小公司。从25岁拿到驾照到现在,已经有10年驾龄了。
继质疑新车发动机漏油存在质量问题之后,这位坐在奔驰引擎盖上哭诉维权的西安女车主还质疑4S店在“金融服务费”上存有的欺诈问题。
3月8日,重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ)正式发布了其2月份的产销快报,根据其披露的数据显示,在2月份长安汽车总共销售新车11万辆,其中长安自主拿下4.9万辆的销售数据,同比下滑达18%,而长安旗下的王牌长安福特销量同比下滑高达81%,腰斩已经难以形容福特目前自由落体的速度,曾经稳居南北大众之后的福特已沦落到和在国内“非主流”的马自达同一境地的水平。 同比去年,长安福特在今
“降”字当头的中国车市所引发的连锁反应,正在制造端显现。
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