2019年,对于身处中国市场的汽车品牌们来说,似乎是一个需要永远铭记的年份,这一年汽车市场“天下大乱”,合资品牌重新占领市场高低,大量自主品牌死走逃亡伤,新能源退坡,众多寄希望依靠新能源汽车补贴盈利的造车新势力失去了“靠山”,即将胎死腹中。而对于这场多年不遇的市场寒冬,我们相信自主品牌们的感受应该是最深刻的,对于自主品牌来说,败无可败、退无可退,它们只有中国市场这一块阵地,只要一丢,就啥也没了,
英国路透社3月10日援引东京电视台消息,雷诺、日产和三菱汽车计划成立联合董事会,讨论与结盟有关的问题,以迈向业务整合。
与我们所知道的科帕奇不同,这是一款中大型交叉车型,泰国市场的车型更为紧凑型车型,与SUV-B和SUV-C车型重叠。
从今年5月开始,SUV的销量已经连续5个月出现同比下滑,在河南市场上,轿车的增幅甚至开始反超SUV,为什么去年还在高速增长的SUV,今年突然遇冷了呢?SUV是不是就此被市场冷遇了呢?
内饰更豪华 科技感更强 途昂2019款强者更强焕新而来
对于女司机而言,两厢车型无疑是最佳的选择,短小精致的外观方便操控驾驶,而出色的设计则能带来更加不错的使用感受,今天要说的是有着“小钢炮”之称的现代新飞思就是一台定位都市小车的全新产品。
经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善,通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在主题为“全球汽车制造商战
7月28日-31日,北汽集团在银川举办了以“行达天下——2019北汽集团贺兰山挑战之旅”为主题的全车系试驾活动,在整个活动过程中,“新BUFF青年 AI SUV”北京汽车智达X3的表现较为出色。毫不夸张的说,智达X3在这场试驾中凭借其1.5T发动机,和“10秒”级百公里加速,在贺兰山兵沟大峡谷上演一场实地版的速度与激情。
2019年7月25日上午8:30,潍柴集团召开科技创新发展暨科技奖励大会,表彰奖励近两年来企业涌现出的科技创新成果和优秀团队。2018年“大国工匠年度人物”王树军被授予“潍柴首席工匠”称号,奖励100万元。潍坊市委副书记、市长田庆盈为其颁发证书。
曾几何时,国内车企还在拼命地"引进"技术。但随着自主品牌的不断发展,"走出去"成为了大家奋斗的目标。
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