目前,北汽在售的主力SUV车型为BJ20、BJ40 PLUS以及BJ80三款,均有着不错的销量表现。今日,行车视线从相关渠道获悉,在2019年下半年,北汽将推出10款新车,其中包括BJ40 S系列环塔冠军版、BJ40 P系列PLUS国六版等,将横向拓宽市场,从硬派越野阵地向“泛越野SUV”市场开拓。
6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部,为进一步推动重点消费品更新升级,畅通资源循环利用,促进形成强大国内市场,联合发布《关于印发<推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》(发改产业〔2019〕967号。
近日,长城汽车公布了3月汽车销量数据,再度创造新纪录。3月,长城汽车共销售新车103090辆,同比大增16.82%。作为销量担当,哈弗SUV热销70570辆,同比增长17.82%。而国民神车哈弗H6热销31131辆,再度夺魁,累计70个月拿下销量冠军,继续巩固自己的王者地位,改写中国SUV历史。
一个无法回避的事实是,在历经多位执掌者后,一汽集团的自主销量不增反降,在吉利、长城、比亚迪等民营自主车企的攻势之下疲态尽显,毫无还手之力;在广汽、上汽的自主业务风生水起之时,一汽也只是默默围观。 疾风骤雨式的改革刚刚过去两年,一汽便开始走回头路。 日前,一汽集团下发了一份内部通知文件,宣布撤销解放事业部和奔腾事业部。该文件称,为了遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏
近日,日产汽车公司宣布将其全球五大设计中心之一的日产中国设计中心迁至上海。
据东风悦达起亚官方信息显示,今年3月份东风悦达起亚销量达到30805辆,环比增41.9%;而截至第一季度,东风悦达起亚累计销量达到85329辆,同比增长0.8%。
近三年汽车行业研发人员年平均入职率达到11.4%,行业内研发人员流动频繁,核心优秀研发人才保留的任务艰巨。中国汽车研发投入比例近3年一直呈现上升的趋势,研发团队扩张明显,中国电动汽车和智能网联汽车领域专利均处于世界首位,但未来中国需重点关注专利质量,尤其是核心零部件发明专利。
对于4S店来说,卖车都是不赚钱的,唯有通过各种衍生收费和服务,才能保证他们的利润收入。
2019年3月21日,首台用于量产版蔚来ES6车型的160kW EDS电驱动系统在蔚来南京先进制造技术中心下线。
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