11月1日至4日,以“智能驱动 绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展在武汉国际博览中心完美闭幕。国内外多家商用车及零部件企业携旗下多款重量级产品参展。随着国六排放升级标准在全国各地的逐步实施,以及更多具备智能网联功能的商用车产品亮相此次车展并投放市场。本届国际商用车展以智能和绿色为主要切入点,聚焦商用车行业的未来发展。下面跟随《时代汽车》记者的镜头一起了解本届车展上的明星企业。
双十一各个商家都在大促,汽车行业也不例外,很多消费者会选择此时抢购爱车,但是很多购车一族车到证未到,驾驶证未到手,无法自己提车回家,于是有着尊客、爱车、守信、认真、快速、价平优质服务理念的中振运车,成了近年来汽车托运业务的销冠。
据有关方面消息,东南(福建)汽车工业有限公司代理总经理曾鑫城已于3月31日卸任
合资股比调整是国内汽车工业的敏感话题,争论几乎十年,而由高层一锤定音。
3月15日,保时捷举办了2019年度新闻发布会,会上保时捷官方公布了未来的发展方向和新车规划,表示将加大新能源车的发展力度。
连续三年销量增长速度突破20%,这样的成绩在一个全进口且不打价格战的豪华品牌身上,在外人看来既代表了成功,同时也是一种无形的压力。
50年,对于任何一家车企来讲都是一场艰难的成长。1969年,当二汽人的呐喊回荡在名不见经传的鄂西北山区里时,谁能想到,它会成长为中国汽车巨无霸。如今,站在“知天命”的门槛上,东风商用车的难题早已不再是走出大山。如何在波诡云谲的市场变革里保持高质量发展、重塑行业领先优势,才是当前第一要务。
6月28日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风”)与腾讯签署战略合作协议。那么,双方此次牵手将擦出怎样的火花呢?
中保研测试成绩还未正式公布,但仍然想做一波预热,从目前放出的几张碰撞图上可以看出来,东风本田INSPIRE碰撞成绩并没有因为它是日系车
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