我国燃料电池客车已经完成商业示范运营,各种性能指标已基本达到运营要求,开始向大规模产业化迈进。
时下吉利奔驰达成合作,联合运营Smart品牌,但实际上这是奔驰巨额亏损业务,累计亏损超300亿,那么李书福为何还敢豪赌Smart未来。
9月5日,第二十二届成都国际汽车展览会正式拉开序幕,此次展会参加的汽车品牌有130余个,展会总面积超过20万平方米,较往届增长了近30%,有车智联前方团队第一时间给您带来现场报道。以下为名爵ZS。
中国第一家上市A股的民营乘用车生产企业,重庆汽摩行业出口第一名,这是力帆实业(集团)股份有限公司(下称“力帆股份”)的官网上,对自己的介绍。 不过,正是这样一家听上去也曾风光无限过的企业,最近迎来了旗下力帆汽车经销商的第四次维权。5月5日,30多家力帆汽车经销商聚集在重庆力帆中心门口向力帆方面施压,希望力帆汽车能够解决其提出的诉求。在一封经销商致重庆力帆汽车销售有限公司的函件中,经销商方面
大家要知道路虎旗下的车型都以全路况的通过实力著称,自从奇瑞与捷豹路虎成立合资公司之后,旗下国产车型路虎发现神行价格也纷纷下探到30万以内。
公共充电基础设施运行情况,2022年8月比7月公共充电桩增加4.8万台,8月同比增长64.8%。
不管腾势新能源连年亏损,但其股东比亚迪和戴姆勒依然持续增资。5月17日,比亚迪发布的公告显示,根据腾势新能源业务发展需求,其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元,双方持有的股权比例各自保持50%。就在今年2月份,比亚迪和戴姆勒共同向腾势新能源注入资金4亿元。 在四个月内股东双方两次增资的同时,腾势新能源正在进行新一轮变革。记者从比亚迪内部人士获悉,腾势新能源将并入奔驰销售体系,此前有媒
今年上半年,国产车销量同比增长16.5%,占乘用车销售总量的47.2%。而国产车的崛起,无疑抢占了不少合资车的市场,其中就包括了一众二三线合资品牌。
猎豹布局电动化 2020年开发电动车平台
2018年过去了,留下28年来首次负增长的车市,在车市遇冷传统车企黯然伤神的时候,造车新势力们也面临着不小的压力。
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信