2019年1季度汽车销售收入降4%、利润降25%

19年1季度工业企业总体指标逐步改善，但消费压力大。国家统计局4月27日发布的工业企业财务数据显示

3秒破百+马力2000，李书福的纯电超跑只卖130台

近日，路特斯在英国正式发布了旗下首款纯电动超跑--路特斯Evija。Evija寓意"生命力"或"开创者"，对于目前处于品牌复兴过程中的路特斯来讲是个十分贴切的名字。作为全球首款英伦纯电动超级跑车，Evija续写了路特斯的创新历史，标志着路特斯全新设计语言的诞生。新车预计于2020年开始生产，在英国本土限量打造130台，起售价为170万英镑（约合人民币1467万）。

付于武：怀疑什么，也不能怀疑中国汽车市场

经国务院批准，世界新能源汽车大会（WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善，通过聚集全球专家智慧和产业精英，共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰汽车产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在主题为“全球汽车制造商战略转型与创新发展

在这个行业必争之地，潍柴独占半壁江山

市场份额“十三连降”后，自主品牌如何度过“至暗时刻”？

全球汽车产业正在经历一场百年未有的大变革，作为全球最大的新车市场，中国无疑正身处这场变革的中心，在面临无限机遇的同时

长安高端品牌计划生变 长安蔚来承担全新开发重任

自长安汽车在2018年4月正式向外公布将要打造一个高端品牌以来，时间已经过去了一年半，但这个处于筹备中的新品牌却一直没有向外透露其进展状况。

最好的雷克萨斯，从来都不是ES

很多人都说：如果买雷克萨斯，首推ES。   作为一个ES车主来说，虽然性价比足够高而且舒适性、空间表现足够出色，但它不一定适合你，毕竟作为一台绝对的家用豪华车，ES其实是一台产品力明显失衡豪华车，它绝对舒适豪华，但又绝对的缺乏基本的机械素质。所以我不认为这样的ES适合大多数人。   在我的认知中，最好的雷克萨斯从来都不是ES，仅仅从轿车序列分析，比它更好的其实是IS。    当然不能否认现款ES强

采埃孚调整2019年财年销售、利润展望，对中国市场承诺不变

“采埃孚对于中国市场的长远承诺，不会因为眼前的挑战而变。中国已然是我们全球业务乃至‘下一代出行方案’战略的重中之重。”--- 采埃孚首席财务官康斯坦丁·绍尔(Konstantin Sauer)博士

2018年11月二手车市场分析

2018年11月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车127.57万辆，环比增长7.95%，与去年同期相比增长11.32%，增长幅度继续回落，交易金额为788.40亿元。

先后使用9辆车均未大修 高出勤率让邢台用户认定东风轻卡

“十几年来,我已经先后买了9辆东风轻卡,目前使用的这两辆车是东风途逸。这9辆车在使用过程中从未大修过,出勤率也很高,让我的收益翻了几番。”