谁说前驱奔驰不能买？奔驰GLB国产后一定大卖？

我们都值得豪华汽车的精髓在于后驱，后驱车最大的好处是可以做到汽车的前后重量平衡。有利于高速状态下的稳定性，对操控性也有很大的帮助。

九成动力电池企业将出局

马斯克又来搞事情：采用“黑科技”的新电池将在半年内量产，未来计划产能TWh（1000GWh）级别。

还是高田安全气囊 本田召回部分进口思威、时韵、思域汽车

日前，本田技研工业（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年 7月22日起，召回部分进口思威（CR-V）、时韵（STREAM）、思域（CIVIC）汽车，共计72辆。

浅谈对中国汽车零部件产业发展的几点思考

大众集团4月份全球销量继续下滑，中国市场下跌9.6%

新京报快讯(记者 王琳琳)日前，大众集团公布了2019年4月份的业绩情况。官方数据显示，2019年4月份，大众集团累计向全球客户交付866400辆新车，与去年同期相比下跌6.6%;值得注意的是，4月份大众集团在其核心市场都出现了销量下滑的局面。

国家发展改革委、国家能源局联合印发 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（附图解）

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。

不比不知道，新哈弗H6 Coupe比日产逍客品质竟高出这么多！

近期，#Costco开业首日被挤爆#登上了热搜，创造过亿阅读量。Costco首家中国门店正式开业便遭遇了疯抢狂潮，并由于当日人流量过大而在下午宣布暂停营业。究其原因，关键还是在于其非食品类的百货商品价格低于市场价的价格优势。这也透露出消费升级之下消费者们越来越追求高性价比消费。而这一购物需求，不仅仅体现在零售行业，在汽车消费上也是如此。面对越来越大的消费压力，大部分人特别是“月光族”，对于消费也越来越讲究理性，追求性价比。

一季度全球卖100万辆，现代汽车依然是自主比不了的？

一季度现代汽车全球销量达到102万1377辆，同比减少2.7%。

自主品牌汽车应有“残缺”意识

从2017年开始，自主汽车又开始进入新一轮转型期。在这一轮的转型中，有两家企业可以作为代表，一家是长安，另一家是长城。长安的转型是大张旗鼓的，整体以“第三次创业”为口号，自上而下斗志满满。

6月轿车销量出炉：朗逸不敌轩逸，更糟糕的是美系车

以轩逸为首的日系车在6月份开始反扑，国六压阵下使得单月销量颇有看点，一边是售价坚挺无库存的日系车