2019年中国新能源乘用车市场表现相对较强,其中插电混动乘用车表现相对优秀,合资企业与自主品牌企业形成齐头并进的局面。在部分区域市场合资品牌和造成新势力都取得很好的突破。
最近几年SUV大热,合资品牌小型SUV也曾一度热销,别克昂科拉、福特翼搏月销量都曾逼近万辆大关,但它们无一例外都在短暂的热销之后迅速沉寂,销量逐渐稳定到月均两三千,不温不火。它们如今生存现状如何?是什么原因使然?
据国外媒体报道,福特已经将英国业务部整合进更名后的Dunton园区中,并在此设立了欧洲商用车总部。
问汽车产业发展之大势,浩浩荡荡,风云变幻。汽车从诞生至今100多年来,从汽油、天然气、到锂电池,再到甲醇、氢燃料......驱动汽车前进的动力来源不断朝着节能环保、经济高效的方向发展。
6月的销量统计出来了,阴暗的车市终于有了一点阳光,同比增长4.9%,终结了车市的12连跌。
新能源电池热管理—一个新生并充满多种可能性的问题 9月5日-6日|中国·上海 BMS热管理材料与设计的优化之路 新能源汽车采用电池作为动力源,目前人们最关心的是动力电池系统的安全性和电池的续航能力。动力电池系统是一个综合电池技术、电控技术、结构设计技术和热能分析技术的复杂体系,而动力电池系统热量主要是电池工作过程中电芯所产生的,因此,电池动力系统的热管理即为电池包热管理。目前国产新能源汽车
滴滴之后,亚洲最大IPO来了。
2019年11月1日—4日,时代汽车网的记者前去参加了2019中国国际商用车展,这次展会是在武汉国际博览中心举办的。该展会逢单年举办,是国内唯一国家级的商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会。此次展会是智能化、新能源,以及满足国6排放标准的商用车首次集中亮相。除此之外,智能化底盘、专用车及零部件也成为本届展会的“主角”,多款概念车、首发车也在本届展会推出。
由于国五库存消化时间紧、任务重,加之上半年以来终端消费持续疲软,厂商和经销商纷纷在国六来临前夕的五月和六月,着手开展金融、精品、保险等横向服务,甚至是直接进行“降价”以带来增量。从乘联会发布的六月整体销量数据来看,6月狭义乘用车零售176.6万台,同比增长4.9%,这也是时隔12个月后,国内车市单月销量的首次同比正增长。
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