5月13日,一汽-大众官方发布的4月销量快报显示,4月一汽-大众(含奥迪品牌)累计销量为14.6万辆,连续4个月夺得国内单一车企冠军。
北京烤鸭有多种吃法,“双车战略”也有多种玩法。如何让购车者尽快接受一款知名度远逊于“另一半”的陌生车型,是所有“花开两家”汽车厂商都在思考的问题。
拜腾官方今日表示,对毕福康博士另谋高就感到遗憾。拜腾董事会于2019年1月已通过决议终止毕福康博士首席执行官职务,由戴雷博士接任。
如果你正好是一个皮卡爱好者,或者你身边凑巧有几个皮卡迷,那你一定受够了言必称“猛禽”“坦途”的皮卡文化圈——如果,真的有这么一个圈。好在,这样的秩序即将改变,长城炮乘用皮卡作为新角色强势登台,要把福特、丰田在高端皮卡领域的二人转改为三足鼎立的戏码。那么,叫阵福特、丰田,长城炮乘用皮卡凭什么?或许,凭的是其重塑市场新格局的抱负、代言新趋势的超级产品力,以及引领新皮卡场景生活方式的影响力。
3月27日消息,据“雪球 芯榜”爆料称,美国正在调查中国大型车企是否使用美国技术,某国际汽车电子产品供应商提供的调查问卷显示,调查分三个问题方向:
10月10日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年度第三批C-NCAP的碰撞测试结果。
帕萨特作为国内中级车的扛把子,销量一直名列前茅,但就在最近中保研的碰撞测试中得到中保研成立以来所有车系的最差成绩
开始写这篇稿子的时候本田NBOX已经在2016-2018年连续获得Kcar销量冠军和全车型销量冠军了,至今已经累计销售150万台,2019年上半年销售了131233台再次获得销量冠军。
国家市场监管总局副局长秦宜智17日在例行新闻发布会上说,进一步改革和完善CCC认证改革,调整完善强制性产品认证目录和实施要求。将汽车内饰件等18种产品调出CCC认证目录,不再实施CCC认证管理。扩大自我声明实施范围,将汽车安全带等17种产品,由第三方认证方式转为自我声明评价方式。
日系三大豪华品牌均以切入美国市场之后先后成功,雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪在美国市场都有不错表现,在2019年之前最大市场也都在国内,不同的是今年4月这个分水岭导致国内市场成为雷克萨斯最大单一市场,而相比之下讴歌与英菲尼迪最大市场还是在美国。
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