“氢燃料电池车”应该是新能源汽车产业中最特殊的存在。一方面,它因“无污染、高效率”等先天优势,被称为人类终极能源;但另一方面,其面临的成本、存储、运输、安全等问题也同样明显,成为一块可望而不可即的“蓝海”。然而今年以来,国家政策愈加向氢燃料电池汽车倾斜,更多车企开始参与布局,国内氢燃料领域或将迎来转折点。那么,国内氢燃料汽车未来发展可能往哪儿走?我们一起来探讨下。 与往年不同,2019年的燃料
5月的车市再次迎来至暗时刻,乘联会数据显示:5月国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。 就各家车企而言,几乎80%的车企销量都在下滑。与车市整体下行状况截然相反的是,一汽红旗5月份同比激增120%,环比增长42.06%。 红旗H5持续畅销 近日,一汽红旗公布了5月销量,红旗品牌销量
大咖在前两年对纯电动汽车还一点都不敢兴趣,因为开过的纯电动汽车给我的充电体验都不好,不是没地方充电就是充电桩不能用,但是随着一线城市充电设施的完善,加上绿牌不用摇号不用限行,大咖也准备下半年购入一辆纯电动SUV,万一哪天绿牌车也得摇号那就完犊子了。今天大咖就推荐几款下半年上市的纯电SUV。
据车质网数据显示,2022年10月受理车主有效投诉信息11380宗,环比下降15.4%,同比上涨23.2%。
电动化时代,似乎很多人在追求低油耗甚至0油耗,但是从传统燃油车时代走过来的大咖始终认为,只要你试驾过一次大排量车型,就会明白当中的魅力所在。
“我的国五车年检马上就要到期了,现在实行新规,环保检测难度增加,多交钱也过不了,真是急死人了。”
10月18日,众泰汽车发布一则《关于汽车整车复产情况的公告》,公告内容称:众泰汽车自 2021 年底完成重整以来,一直致力于汽车整车的复产工作,目前相关复产前的准备工作已基本完成,计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。
2020年1月5日,东莞首家超跑俱乐部——GR超跑俱乐部盛大开业了!
17日从长春市政府获悉,截至4月16日,长春市规上工业企业共复工复产753户,返岗员工9.9万人,复工率达56.6%,复产率达51.6%。
近日在上汽集团股东大会上,上汽集团董事长陈虹表示,关于上汽奥迪合作项目的具体细节正在协商,投放的车型已经有初步规划。一语激起千层浪,紧接着,一份据称来自上汽大众内部的产品计划被曝光。
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