这个让大众本田现代等大厂出丑的碰撞测试是怎么一回事?
随着排放法规的越来越严格以及厂家降低成本的趋势越来越明显,这几年三缸发动机已经成为了发展趋势。
重磅车型叠出的成都车展,江淮原本不是我重点关注的展台之一,但是途径过程中被一款新车吸引,就走进展台开始端详起来,而走到近旁并拉开车门坐进去之后,才发现大有乾坤。
:进入十一月份后,国内车市聚焦在一年一度的广州车展上,本次汽车盛宴中共有1050台车展出,其中全球首发车多达38款,要是你去车展逛一圈,说不定就能遇上最心仪的车型。
伴随着自动驾驶汽车的到来,汽车设计领域将发生巨大的变化。这对于汽车设计师们来说,是一个难得的机会,而对于这个机会,设计师也表现感到非常的激动和兴奋,就像他们通常对其所谓的“白色空间”——飞行汽车、隐形汽车、三排跨界小型车。但他们也被这样的未来而担忧,部分原因在于,与任何根本性的转变一样,有很多变数,不仅是在能力和技术方面,还有消费者的偏好和行为方面,而其中许多核心问题至今仍完全不清楚。 通用汽
从高调入华,以581.2%的增幅成功跻身中国市场豪华品牌销量前十,到步步沉沦,再到奄奄一息,DS用了不到8年的时间,如今游走在市场边缘。
在前段时间的比亚迪春季发布会上,比亚迪就曾留下了一个彩蛋,一张在幕布之下的跑车图片+“WelcometoSHANGHAI”的配文,不由得让人回想起几年前放出消息要推出的跑车汉。 近日,比亚迪在官方微信上揭开了这款车型的神秘面纱,并且宣布该车将在上海车展亮相。 根据此前的信息来看,汉定位为一款中型轿跑车,车身三围4950/1890/1490mm,轴距2940mm,将一跃成为比亚迪
有这么一类车,它很有特色,它非常动人,让一部分人一见倾心、难以自拔,但同时它又有这样、那样的原因,无法被主流大众接受。
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