随着排放法规的越来越严格以及厂家降低成本的趋势越来越明显,这几年三缸发动机已经成为了发展趋势。
作为支撑2021年新能源汽车销量爆发的最大“功臣”,微型电动车进入2022年后连遭“暴击”。
在20万左右的合资紧凑型SUV里,卖得最好的自然是日产奇骏和本田CR-V了,今年上半年,两台车的总销量分别达到了10.34万台和9.22万台,遥遥领先同级对手。奇骏和CR-V之所以卖得好,主要是由于两台车都是以家用风格为主,空间、动力、油耗等各方面表现十分均衡,找不到明显短板。只不过对于90后的年轻消费者来说,这两台车的外观有些过于成熟中庸,没啥个性。虽然买车要看看销量,毕竟大家都选的车一定不会差
2018年,中国汽车销量出现28年以来的初次下滑,2019年上半年这一情况还未缓解,单月汽车销量已连续下滑了12个月。
首先要说明的是,由于大众并没有将途观L和途观的数据分开公布,因此途观L并出现在榜单之上,冠军被大众探岳以13023辆的成绩摘得。探岳自去年上市以来,就表现出了强大的产品力,与大众“途”字辈相比,“探”字辈的车型设计更加年轻有活力,加上VW的金字招牌使它也迅速成为爆款。 奥迪Q5斩获11634辆位居第二,自从换代之后,奥迪Q5L始终没有恢复以往的巅峰状态,而本月突然发力,大概是与它最近的优
10月24日,长城炮商用版正式上市,官方指导价为9.78-12.78万。新车配有柴油/汽油、两驱/四驱等多种动力组合可选。新车在定位上与长城炮乘用版以及越野版有明显的差异,它又有哪些不同呢?
2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。
智能网联发展至今,早已成为各大汽车产业论坛、沙龙上必谈的话题之一。在今年的中国产业发展(泰达)国际论坛上,关于智能网联,行业专家与企业代表们都说了啥?
各行各业都有成本,如何降低成本似乎已经成为了每个行业都面临的问题,但是降低成本和减配降质是两码事
疫情爆发后,公共交通受到限制,再加上病毒感染风险,私家车出行便成为上班通勤的最佳方式,而拥有一辆安全便捷的私家车也变成很多人的迫切需求。那如何选择一款既绿色安全又配置舒适的汽车呢?
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