从喧嚣归于沉寂 乘用车48V系统为何被冷落

纵观当前车市，配装48V系统的乘用车产品少之又少，而能够将其当做主推车型的产品更是凤毛麟角。

2019年1-7月新能源客车分析

近 5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，

许家印豪掷1600亿！恒大三大产研基地落户广州南沙，年产百万辆，目标3-5年内成世界最强

恒大集团董事局主席许家印要在广州市南沙区豪致1600亿元，建设新能源汽车产业三大基地。   6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议。    根据协议，双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市深耕新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州的发展。   作为此次合作的重头戏，恒大新能源汽车产业

岁末车市盛典 2019第十二届东盟国际车展12月5日开幕

蔚来召回成本或将达5亿元，电池安全谁来负责?

导读   车企与电池企业当前的合作依然大于博弈。蔚来的这一次召回，无疑给业内对电池安全上带来更多合作和管理上的思考。   整个六月，汽车圈频繁被蔚来、特斯拉等纯电动汽车起火事故的现场图片、进展回应等信息刷屏。直至月底，蔚来启动首次召回，让业内高度聚焦到起火的“源头”——动力电池的质量。   在双方未公开具体信息的情况下，电池供应商宁德时代在召回中要负多少责任？当此事未了之时，工信部又在6月底撤销了

领克06实车实拍，定位紧凑型SUV，油耗才1.5L，CR-V劲敌来了？

时至今日，也就领克和WEY稍微做出了一点成绩。作为新兴的自主高端品牌，WEY和领克都为消费者带来了不少优秀的产品，甚至在一些国际赛事上也获得了不少佳绩。

炫界难逃平庸 凯翼借酒消愁？

长安杀气最强的SUV，2.0T配爱信8AT，能火吗？

PLUS不仅仅是变大的信号，而且是升级的标志。长安旗下多款车型换代后，都用上了PLUS这个后缀。CS75一直以来都是紧凑级SUV车型里面比较重要的一员，月销量能保持在一万以上，在经历了多年的市场洗礼后，依然能保持如此成绩，实属不易。而近日，新一代的CS75PLUS也即将上市，相对于以往较为中庸化的CS75来说，新一代车型变得更加年轻、战斗。　　 　　在外观设计上，CS75PLUS变化极大。蝶翼式的

曝雷诺曾向戈恩旗下黎巴嫩公司转移330万美元

“日系车就是菜，后防撞梁塞满泡沫糊弄人”、“雷车忽悠消费者，豪车还用劣势泡沫”。

2019年12月客车市场销量分析

12月，客车销售6.3万辆，同比下降2.5%。2019年，客车累计销售47.4万辆，同比下降2.2%。