在上篇文章中,我们对7家主流合资品牌在这半年的销量表现做了一个较为深度的解读,虽然2019年这半年的整体车市表现依旧不好,但是这几家车企都在这半年内稳住了阵脚,即使绝大多数车型同比销量都出现了下滑,但仍呈现一个较为健康的状态。 在本期内容中,我们继续对接下来6家合资车企做一个较为详细的销量解读,通过结合半年销量表现、具体车型,来分析这几家合资车企在这半年的健康程度如何,未来可持续发展情况又如何
为配合公安车辆管理部门实施《机动车驾驶证申领和使用规定》,进一步规范《公告》轻型汽车(指总质量4500kg以下)车辆产品的申报工作,经请示工业和信息化部装备工业一司同意,现将具备牵引功能的轻型汽车相关申报要求通知如下
自9月17日在武汉正式发布品牌焕新战略后,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或“公司”)以“163倍增计划”为事业战略引领,以“满载信赖”为品牌战略口号,汽车销售乘势叒增。据东风汽车股份最新产销快报显示:9月,公司实现汽车销售13991辆,同比增长1%;1-9月,公司累计汽车销售118001辆,同比增长10%。
6月5日,市场监管总局官网发布消息,近日,市场监管总局对长安福特汽车有限公司(以下简称长安福特)实施纵向垄断协议依法作出处罚决定,对长安福特处以罚款1.628亿元。
在国内汽车市场,面包车绝对是一个非常重要的细分领域,在进入新世纪之后,可拉货载人的面包车成为了绝大多数家庭第一辆车型,凭借着合理的价格逐步进入到寻常百姓家。随着时代的发展以及自主品牌正式实力的进步,愈发理性的消费群体也开始了自己的座驾升级之路,不过从市场来看,作为标杆的五菱宏光依旧占据了不小的市场份额。
中国作为大众汽车全球最大单一市场,其重要性不断提高。对于大众来说,如何长久的在中国平稳发展,比或许更多的短期利益更重要。
还是想聊聊哈弗H9这台车,2020款上市之后配置继续深化,性能强大的同时也受到了不少消费者的追崇,不低的热度以及尚且出色的性能,让哈弗H9成为这一细分市场不可或缺的重要一员。
广州市工信局7月10日公布《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》),对该市汽车产业转型升级制定“两步走”目标,提出将广州打造成为全球知名的汽车之城。 “两步走”目标以2025年、2035年为时间节点,具体包括:力争到2025年全市汽车产能突破500万辆,规模以上汽车制造业产值突破1万亿元人民币,世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业
一直被模仿 从未被超越 在中国,庆铃才是五十铃
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