独家获悉,已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版,参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时,蔚来已经关闭了其硅谷办公室。
要说这几天最热的话题,应该当属水乡乌镇举行的第六届世界互联网大会了。本次大会以“智能互联 开放合作——携手共建网络空间命运共同体”为主题,于10月20日至22日召开。
8月21日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,雪佛兰精悍新锐SUV创界将在1.3T+9AT车型上配备智能适时四驱系统,搭配高稳定底盘系统并全系标配运动模式,为广大SUV爱好者们带来无拘无束的纯正SUV酣畅驾控乐趣。
奥迪近期更新了顶级的SQ7 SUV,为其配备了429bhp的涡轮增压V8柴油发动机。SQ7对标的竞品是七座揽胜运动型,将于下个月在英国上市销售,SQ7系列车型是基于Q7系列的其他产品上进行的改款,设计上有不少亮点,包括改进的格栅,铝面的后视镜,铬制的四出排气管和21英寸铝制轮毂。
生生死死,枯荣更迭。这是一个好的时代,这也是一个速朽的时代。传统车企的发展路径不再是平滑的抛物线,而更像是“过山车式”的断崖式发展。顶点之后就是一落千丈的万丈深渊,一失足便成行业中的一个大坑、教科书的一个案例。
东风汽车集团股份有限公司8月29日(下称“东风集团”)披露2019年上半年财报。数据显示,上半年实现营收484.5亿元,同比减少16.4%;归属上市公司股东净利润为84.99亿元,同比增长5.3%。类比比例合并方式核算,东风集团上半年实现销售收入约人民币1182.27亿元,同比下降约7.8%,其中乘用车业务销售收入约人民币774.22亿元,同比下降约12.4%;商用车销售收入约人民币384.28
低速电动车能不能上路,一直是个悬而未决的问题,时至今日低速电动车还是在一个灰色地带发展着,而关于低速电动车的标准要出台已经是网传了很久很久。
5月,我国动力电池产量共计9.9GWh,环比增长35.6%。
日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自 2019 年 8月23日起,召回 2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS及LC车辆,共计4,715辆。
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