7月份紧凑型轿车销量排行，宝来跃居第二，新雷凌成功上位

在国内汽车市场上，紧凑型轿车占有相当大的比重，原因就在于这个级别的车型价格往往在7～15万元之间，能够被大多数人所承受，同时空间、油耗等方面的表现也足以满足日常家用，因此最受欢迎。下面就带大家来看看，在2019年7月份都有哪些紧凑型轿车卖得比较好！

马自达CX-30自信满满，能摆脱叫好不叫座的宿命吗？

为了更快获得准生证，像蔚来、小鹏、新特等等这些新能源品牌一般都会选择代工生产，但是理想跟诸多造车新势力不同，它选择自己生产，自建生产基地，斥资6.5亿元购下力帆汽车获得生产资质，以保障更为良好的质量。

本田7月在华销量近11.6万辆 刷新历年最好成绩

近日，本田汽车发布7月在华终端销量简报，数据显示，本田汽车7月在华销量达115950辆，同比增109.4%，刷新历年最好成绩。两大合资公司——东风本田和广汽本田都呈现高幅增长，东风本田7月销量60390辆，同比增117.6%；广汽本田7月销量55560辆，同比增101.7%。从累计数据来看，本田汽车在华1-7月累计销量达861359辆，同比为120.5%，其中东风本田累计销量425194辆，广汽本田累计销量436165辆。

频繁起火：新能源汽车的“阿格琉斯之踵”

将于2020年进口上市，宝马2系Gran Coupe亮相洛杉矶车展

在如今这个网络时代中，概念上的东西我们都看得不少，但实际上能够实现的却非常的少。还记得吉利icon放出消息即将量产的时候，大多数车友都是一脸不信的表情

特斯拉冲刺汽车交付量：二季度有望超8.7万辆，仍低于预期

据彭博社7月1日的报道，分析师预计特斯拉今年第二季度的交付数量将超过8.7万辆。这将是继2019年惨淡的一季度交付量（第一季度仅交付6.3辆汽车）后的大幅反弹，但仍低于特斯拉去年年底创下的纪录——2018年第四季度交付9.07万辆汽车和对2019年第二季度交付量至少9万辆的预测。

广州车展再遇哈弗初恋，这次聊聊我们的未来

2020年11月20日，雅升汽车携旗下多款豪华商务车闪耀亮相广州国际车展，并隆重发布了御驰、御巡两款全新车型以及墨非的改款车型，并发布雅升汽车全新广告语“雅升 奔驰造梦家”。凭借强大的产品阵容彰显了雅升汽车的非凡实力，展现出引领高端商务车市场发展的坚定决心。

日系合资品牌2022年10月最新销量，日产、本田两位数下滑

国庆假期多地倡导就地过节，经销商开展各类营销活动引流，叠加新车投放、年末购置税补贴和新能源补贴政策到期等因素均对销量有一定支撑，但10月初疫情各地防控加严，车市恢复速度偏慢。据乘联会初步统计，10月全国乘用车市场零售190.5万辆，同比增长11%，环比下滑1%。

电池巨头的扩张隐忧

宁德时代以迅雷不及掩耳之势窜上动力电池第一的宝座，并将昔日的霸主松下和LG化学远远甩在身后。

价格与燃油版基本持平，捷尼赛思G80纯电动版上市售40.68万元起

近日，韩系豪华品牌捷尼赛思推出了在华首款纯电动轿车G80电动版，新车在设计方面当然与此前的燃油版本没有太过明显的区别，主要是换装了电动动力总成，同时实际的价格40.68~47.58万元其实也并没有比燃油版本贵太多，基本属于同一区间，这样的布局倒是并不算多见。